懸浮輪轂原理與不倒翁是相似的。懸浮輪轂上的車標是不運轉的,不過輪圈會運轉,這樣的輪圈的車標下面是比較重的,車標後面有一個蓋子,這一蓋子會安裝在輪圈上,蓋子上有一個軸承,軸承的另外一端連線車標,這樣子即可做到車輪運轉時輪圈中間的車標不懂了。
勞斯萊斯旗下的全部汽車型號基本都使用的是這樣的輪圈。
勞斯萊斯是一個超豪華汽車製造廠商,勞斯萊斯旗下的汽車型號有Phantom,Dawn,Wraith,古斯特,Cullinan等。
Phantom是勞斯萊斯旗下的旗艦級汽車型號,Phantom使用的是一輛6.7升雙渦輪增壓v12發動機,這款發動機具有571馬力和900牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速為1700轉每分鐘,最大功率轉速為5000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
勞斯萊斯Phantom的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的,而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。
懸浮輪轂原理與不倒翁是相似的。懸浮輪轂上的車標是不運轉的,不過輪圈會運轉,這樣的輪圈的車標下面是比較重的,車標後面有一個蓋子,這一蓋子會安裝在輪圈上,蓋子上有一個軸承,軸承的另外一端連線車標,這樣子即可做到車輪運轉時輪圈中間的車標不懂了。
勞斯萊斯旗下的全部汽車型號基本都使用的是這樣的輪圈。
勞斯萊斯是一個超豪華汽車製造廠商,勞斯萊斯旗下的汽車型號有Phantom,Dawn,Wraith,古斯特,Cullinan等。
Phantom是勞斯萊斯旗下的旗艦級汽車型號,Phantom使用的是一輛6.7升雙渦輪增壓v12發動機,這款發動機具有571馬力和900牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速為1700轉每分鐘,最大功率轉速為5000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
勞斯萊斯Phantom的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的,而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。