應該是有一部分人喜歡發動機的轟鳴聲，當然這個轟鳴聲如果描述的是動力感的話。從喜好的範圍來講，歐美較亞洲人更喜歡，青少年較中老年更喜歡。

不從擾民觀點來講，無論汽車、摩托車的轟鳴聲都能帶給駕乘人員無比的心潮澎湃，是一種享受。所以賽車卸掉消聲器裝上叫管(一種聲音略大的消聲器)

這種東西看情況，排氣管俗稱消聲器，他有兩重作用，一消聲，另一作用是利用排氣回壓提高低扭。在某些情況下，這是一小部分喜歡所謂“拉風”的小孩，裝所謂假冒的天蠍“響管”、“直排”，成群結隊在市區人多出顯擺。喧囂的排氣筒聲音甚至蓋住了發動機稀里嘩啦的的各種聲

個人喜歡安靜的發動機，尤其是超靜音排氣，只聽見風聲已及發動機的沙沙聲。

這是當代年青人在追求速度與激情，好比當年我們騎腳踏車在場地跨槓彎腰撿銀幣一樣的刺激。但將消聲器拆卸後追求轟鳴實則是噪聲汙染，擾民害人！建議年青的騎手們，重在技藝扔掉擾民。我們雖不同代卻有著年青時代的豪情與共鳴。但還得遵紀守法嚴守交規！

因為窮啊！窮逼買不起大排量的豪車，又想吸引別人注意，只好把一個破爛拆了消音器，改造成跟他垃圾人品匹配的垃圾車！希望人們能注意到他們並發現他們的煞筆屬性

個人愛好吧，如果喜歡開車聽音樂，所以就像讓汽車的各種躁音低一些，所以也有很多人花幾百幾千的給汽車做隔音，騎摩托車的最高境界是體驗速度的樂趣和風的歌唱。然而他們卻故意提高排氣的躁音，所以做為一名業餘噴子我給他們總結幾點。我可能會被噴的很慘，無所謂。互相噴才有樂趣，改裝排氣原因：第一點精神空虛，不喜歡開車聽音樂不喜歡和同車人員交談，排氣躁音那麼大還談什麼。第二點：車是開給別人看的，改排氣是為了引起周圍人或車主的注意，玩存在感！可見有多空虛。第三點：人性的扭曲，自己扭曲了還不過癮，半夜三更出去飈車，飈就飈吧，非整個炸街的排氣，就一個小轎車安逸的排氣不玩非整的像個機關槍。一路上開的轟轟烈烈所到之處嚇的雞飛狗跳人也從夢中驚醒，圖什麼呢？心理還不成熟嗎，扭曲了嗎？空虛嗎？對社會有仇嗎？何苦呢？開車誰不會？開摩托車誰不會？這麼囂張有啥意義？想讓別人另眼相看嗎？先改成原車排氣再談人格。