別克GL6、宋max，這兩臺車在小型MPV的選擇裡確實容易產生對比，畢竟兩款車高低配的價格懸殊並不是很大，但是用車體驗卻是兩個等級。關注三缸機和雙離合說明對車輛已經有相當瞭解，那麼就從這點說明差異。

別克GL6，車身尺寸4692*1794*1626，軸距2796mm，整備質量1.5噸。動力採用1.3T三缸發動機，最大功率120kw、峰值扭力230牛米，匹配6AT變速箱，百公里加速實測11秒左右，前半段加速有力後半段明顯動力明顯匱乏。

宋max，車身尺寸4680*1810*1680，軸距2785mm，整備質量1.66噸。動力採用1.5T直列四缸發動機，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6擋雙離合變速箱；百公里加速10秒左右，整體表現符合推重比和渦輪狀態。

空間表現兩臺車基本在伯仲之間，然而使用三缸發動機的GL6在高速駕駛的時候明顯乏力，這是L3的結構導致沒有解決的辦法。所以動力方面宋max的L4表現更出色，駕駛感受會更好。

動力表現發動機結構只是一方面，所糾結的雙離合變速箱同樣有輔助作用。雙離合變速箱兩套離合器的結構讓傳動效率變得更高，結合1擋的瞬間2擋已經齧合，在1擋分離的瞬間2擋會以極快的速度結合，所以換擋的瞬間幾乎不會有動力丟失。

而且這臺比亞迪自主研發型號6DT35的變速箱是溼式結構，離合器片是浸泡在油液裡，這種結構能得到有效的潤滑和散熱，並不存在其他車型使用乾式的頓挫和高故障問題。

綜合空間動力以及變速箱結構，宋max對比GL6有明顯的優勢，這兩臺車對比建議考慮宋max。

謝。

具體點的解答下面都有。我就側重談談實際的感受，每個人對車的需求都是不一樣的，一萬個人就會有一萬種需求，這就是差異化。這兩輛車，建議買家一定親自去試駕試駕，或者借朋友有的開幾天，全方位的瞭解這些車的整個狀況。

另外提醒大家的是，車是交通工具，是把你從一個地方安全舒適快捷送到另一個地方的工具，工具，工具！！！