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  • 1 # CMC車主俱樂部

    汽車的排氣管冒黑煙多出現在柴油發動機上,當然汽油發動機也偶爾會出現這種情況。

    不過,最常見的還是冒灰白色煙霧和藍色煙霧。冒藍色煙霧說明燒機油比較嚴重了。需要去檢查燒機油原因。

    說一下冒黑煙的原因,排氣管冒黑煙是因為油氣燃燒不充分,產生較大的碳顆粒物。比如農村用木柴燒火時就會產生大量的黑煙,燒炭塊更厲害。

    當發動機內部的混合氣濃度太高,燃料不能充分燃燒就被排出燃燒室,做下次功時,仍然是同樣的問題,那麼就會不斷冒出黑煙。

    比如柴油車在爬坡時,為了獲得更好的衝力爬坡,需要猛踩油門,這時候就會冒黑煙。原因也很簡單,就是噴油量過多,造成燃燒不充分,排放黑煙。

    當排氣門間隙過大時,氣門的開閉時間出現偏差,可能是氣門的彈簧出現問題,要麼就是密封圈出了問題。

    另一個原因可能是噴油嘴出現問題,霧化不充分,噴油器壓力變低。

    當進氣管漏氣時也會有這種現象,這時只要打開發動機艙,聽發動機的聲音是否刺耳,或者檢查渦輪增壓器輪片是否損壞。

    自己能檢查的專案比較有限,畢竟不是專業的,可以開啟空氣濾芯是否太髒或者有堵塞,這個只要開啟蓋子就能看到。

    自己回憶一下有沒有新增油品沒有保障的燃油,當燃油雜質太多時,也容易導致燃燒不充分,出現黑煙。

    出現了冒黑煙現象,一定要及時去檢查,處理不及時可能會造成更大的損失。

  • 2 # 天天車友匯

    排氣管沒冒煙但是變黑,這是發動機裡的汽油燃燒不充分,積碳過多產生的發黑,絕對不黑是不可能的。

    產生這種原因的情況很多,和燃油品質、車輛的空燃比例都有關;也和駕駛習慣有關,比如怠速時間過長,高擋低速行駛等等。

    也有車友會問,發動機排氣系統中,不是有處理尾氣的三元催化嗎?

    其實三元催化只是降低汙染物的排放,是不能完全處理乾淨的。

    所以正常保養車輛就可以了,不用經常用手去摳排氣管,不僅不容易清洗,還會被人嘲笑手癢……………

  • 3 # CMC車主俱樂部

    汽車的排氣管冒黑煙多出現在柴油發動機上,當然汽油發動機也偶爾會出現這種情況。

    不過,最常見的還是冒灰白色煙霧和藍色煙霧。冒藍色煙霧說明燒機油比較嚴重了。需要去檢查燒機油原因。

    說一下冒黑煙的原因,排氣管冒黑煙是因為油氣燃燒不充分,產生較大的碳顆粒物。比如農村用木柴燒火時就會產生大量的黑煙,燒炭塊更厲害。

    當發動機內部的混合氣濃度太高,燃料不能充分燃燒就被排出燃燒室,做下次功時,仍然是同樣的問題,那麼就會不斷冒出黑煙。

    比如柴油車在爬坡時,為了獲得更好的衝力爬坡,需要猛踩油門,這時候就會冒黑煙。原因也很簡單,就是噴油量過多,造成燃燒不充分,排放黑煙。

    當排氣門間隙過大時,氣門的開閉時間出現偏差,可能是氣門的彈簧出現問題,要麼就是密封圈出了問題。

    另一個原因可能是噴油嘴出現問題,霧化不充分,噴油器壓力變低。

    當進氣管漏氣時也會有這種現象,這時只要打開發動機艙,聽發動機的聲音是否刺耳,或者檢查渦輪增壓器輪片是否損壞。

    自己能檢查的專案比較有限,畢竟不是專業的,可以開啟空氣濾芯是否太髒或者有堵塞,這個只要開啟蓋子就能看到。

    自己回憶一下有沒有新增油品沒有保障的燃油,當燃油雜質太多時,也容易導致燃燒不充分,出現黑煙。

    出現了冒黑煙現象,一定要及時去檢查,處理不及時可能會造成更大的損失。

  • 4 # 天天車友匯

    排氣管沒冒煙但是變黑,這是發動機裡的汽油燃燒不充分,積碳過多產生的發黑,絕對不黑是不可能的。

    產生這種原因的情況很多,和燃油品質、車輛的空燃比例都有關;也和駕駛習慣有關,比如怠速時間過長,高擋低速行駛等等。

    也有車友會問,發動機排氣系統中,不是有處理尾氣的三元催化嗎?

    其實三元催化只是降低汙染物的排放,是不能完全處理乾淨的。

    所以正常保養車輛就可以了,不用經常用手去摳排氣管,不僅不容易清洗,還會被人嘲笑手癢……………

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