非常值得
這車一上市就收貨了大批的韭菜,直接威脅到了自主品牌的市場份額。
我們知道,10.28萬這個價位在合資車中,能購買的合資車型可謂鳳毛菱角,雖然說有,但是在名氣上來說,依託大眾這兩個字的金字招牌就基本可以為所欲為,當然也有類似於斯柯達這樣的存在,但是斯柯達柯米克的這個價位只有1.5L的發動機,這款發動機雖然沒什麼問題,但是沒有渦輪增壓,當在車裡滿員情況下加上自身車重,在爬坡時已經不是小馬拉大車那麼簡單了,那是小馬拉坦克,動力尷尬至極
從目前情況來看,這車現在擺在4S店裡的展車都賣完了,火爆程度可想而知。
至於10.28萬這款車型屬於次頂配車型,而頂配車型直接到了11.28萬,頂配車型在配置上就是增加了前排的兩個側氣囊,主動剎車,電動天窗,座椅腰部支撐,主駕駛位電動調節和加熱,增加了兩個喇叭,自動頭燈,大燈延時關閉,溫度分割槽控制功能。
從增加功能來看,對於安全來說,增加的兩個前排側氣囊和主動剎車系統可以說是最重要的配置了,其他的功能都是錦上添花的一筆,但價格也相應的提高了整整1萬。
那麼綜上所述,可以說10.28萬的這款次低配已經完全滿足我們對於車的日常出行與安全了。全部配置齊全,滿滿當當,相較於自動低配9.58和手動低配8.48萬的售價來看,這款10.28的車型是在這5款車型中最值得購買的車型。
非常值得
這車一上市就收貨了大批的韭菜,直接威脅到了自主品牌的市場份額。
我們知道,10.28萬這個價位在合資車中,能購買的合資車型可謂鳳毛菱角,雖然說有,但是在名氣上來說,依託大眾這兩個字的金字招牌就基本可以為所欲為,當然也有類似於斯柯達這樣的存在,但是斯柯達柯米克的這個價位只有1.5L的發動機,這款發動機雖然沒什麼問題,但是沒有渦輪增壓,當在車裡滿員情況下加上自身車重,在爬坡時已經不是小馬拉大車那麼簡單了,那是小馬拉坦克,動力尷尬至極
從目前情況來看,這車現在擺在4S店裡的展車都賣完了,火爆程度可想而知。
至於10.28萬這款車型屬於次頂配車型,而頂配車型直接到了11.28萬,頂配車型在配置上就是增加了前排的兩個側氣囊,主動剎車,電動天窗,座椅腰部支撐,主駕駛位電動調節和加熱,增加了兩個喇叭,自動頭燈,大燈延時關閉,溫度分割槽控制功能。
從增加功能來看,對於安全來說,增加的兩個前排側氣囊和主動剎車系統可以說是最重要的配置了,其他的功能都是錦上添花的一筆,但價格也相應的提高了整整1萬。
那麼綜上所述,可以說10.28萬的這款次低配已經完全滿足我們對於車的日常出行與安全了。全部配置齊全,滿滿當當,相較於自動低配9.58和手動低配8.48萬的售價來看,這款10.28的車型是在這5款車型中最值得購買的車型。