B柱異響原因：
寫在前面：實際這個問題多發於2015年之前的BMW5 Series，那時候B柱塑膠板上還沒有海綿，更容易發生異響，當然後面加了海綿，也有不少車子發生這個B柱異響，可以說是一個通病。不過寶馬廠家是有出相應措施的，就是針對異響的地方“打空腔泡沫”，能多大機率解決問題不是很清楚，不過打完空腔泡沫還有異響的車主是的確存在的。
1、如果是副駕駛側B柱異響，可以在副駕駛沒人的時候也繫上安全帶，看看是否是安全帶的金屬插頭與B柱下方的塑膠板碰撞導致的。
2、B柱塑膠蓋板內側與B柱鋼板縫隙過大造成的撞擊聲，或者B柱輕微變形導致B柱塑膠蓋板與鋼板的摩擦異響，解決方法如下：
a、根據廠家措施在異響的地方打空腔泡沫，當然你也可以往B柱內部死勁打空腔泡沫；
b、在B柱塑膠蓋板內側粘上3M泡棉膠帶
3、B柱塑膠蓋板內卡扣鬆動，這個拆開後直接扣緊就好了。
4、前排座椅靠背異響誤認為是B柱異響
一般是座椅背架轉軸與背架配合問題，縫隙過大或有螺栓鬆動，從而導致異響。保修期內可以索賠更換，過保可以往縫隙中打空腔泡沫來解決。
5、B柱焊接工藝問題
a、不少寶馬的B柱焊接沒有多少焊點，很多縫。有縫的地方用尖嘴鉗子掐，能聽到異響的聲音，可以試著往縫裡塞東西，每個有縫的地方都要掐一遍。
b、把b柱內側的裝飾板扒開，看到安全帶個和下側的捲縮器，把卷縮器下掉，把內側焊接點都再焊接一下，然後噴上防鏽漆。
6、其他原因
a、安全帶底部，鋼板縫隙過小，導致行駛不平整路面震動，兩個鋼板撞擊出的異響，可以把縫隙弄大，往裡面塞個木塊試試；
b、門邊橡膠條響：先清水洗下密封條然後用爽身粉擦下密封條；
c、安全帶張緊器的間隙有點大，所以車子遇到顛簸的時候，由於安全帶來回晃盪，等於在來回輕輕拉動安全帶，導致異響了
B柱異響原因：
寫在前面：實際這個問題多發於2015年之前的BMW5 Series，那時候B柱塑膠板上還沒有海綿，更容易發生異響，當然後面加了海綿，也有不少車子發生這個B柱異響，可以說是一個通病。不過寶馬廠家是有出相應措施的，就是針對異響的地方“打空腔泡沫”，能多大機率解決問題不是很清楚，不過打完空腔泡沫還有異響的車主是的確存在的。
1、如果是副駕駛側B柱異響，可以在副駕駛沒人的時候也繫上安全帶，看看是否是安全帶的金屬插頭與B柱下方的塑膠板碰撞導致的。
2、B柱塑膠蓋板內側與B柱鋼板縫隙過大造成的撞擊聲，或者B柱輕微變形導致B柱塑膠蓋板與鋼板的摩擦異響，解決方法如下：
a、根據廠家措施在異響的地方打空腔泡沫，當然你也可以往B柱內部死勁打空腔泡沫；
b、在B柱塑膠蓋板內側粘上3M泡棉膠帶
3、B柱塑膠蓋板內卡扣鬆動，這個拆開後直接扣緊就好了。
4、前排座椅靠背異響誤認為是B柱異響
一般是座椅背架轉軸與背架配合問題，縫隙過大或有螺栓鬆動，從而導致異響。保修期內可以索賠更換，過保可以往縫隙中打空腔泡沫來解決。
5、B柱焊接工藝問題
a、不少寶馬的B柱焊接沒有多少焊點，很多縫。有縫的地方用尖嘴鉗子掐，能聽到異響的聲音，可以試著往縫裡塞東西，每個有縫的地方都要掐一遍。
b、把b柱內側的裝飾板扒開，看到安全帶個和下側的捲縮器，把卷縮器下掉，把內側焊接點都再焊接一下，然後噴上防鏽漆。
6、其他原因
a、安全帶底部，鋼板縫隙過小，導致行駛不平整路面震動，兩個鋼板撞擊出的異響，可以把縫隙弄大，往裡面塞個木塊試試；
b、門邊橡膠條響：先清水洗下密封條然後用爽身粉擦下密封條；
c、安全帶張緊器的間隙有點大，所以車子遇到顛簸的時候，由於安全帶來回晃盪，等於在來回輕輕拉動安全帶，導致異響了