有的人開十幾萬公里都沒換離合器，有的幾萬公里就換了，我的雪鐵龍開了二十幾萬公里離合器還沒換，我個人認為跟操作有很大關係，起步儘量不加大油門，特別是半離合時不要加大油門，加檔減檔保持車平穩，對離合器磨損會小點，多練習你也可以成為老司機。

離合器的作用是切斷和傳遞發動機的動力，而行駛6萬公里已經換了兩次離合三件套了，如果是更換了非原廠件，導致異常磨損，更換原廠的離合三件套即可，如果非質量方面的問題，離合片的異常磨損很大程度上是人為造成的。平時注意駕駛習慣以及操作技巧，對延長離合器的使用壽命是主要原因。

1、多用低速（1或2）檔，以減少換檔頻次。

2、適當保持與前車的距離，減少停車、起步的頻次，相應的能減少離合器的磨損。

3、正常行車時不要把腳放在離合器踏板上。

4、注意油門和離合的配合透過合理的轉數來切換檔位，儘可能縮短半聯動的時間。起步後不要把腳放在離合器踏板上。

手動擋車型的離合器三件套使用壽命很長的，除非是離合器三件套的質量有問題，不然使用壽命都在10-20萬公里以上的。你6公里換了兩次離合器三件套，這說明你的駕駛方法有問題，主要原因就是總讓離合器處於半聯動狀態，這樣就會增加離合器的磨損。我說幾個對離合器磨損比較大的駕駛習慣，你看看自己有沒有。比如車輛行駛過程中習慣腳放在離合器踏板上，經常使用2擋起步，起步階段經常會在半聯動狀態大腳油門，在起步階段半聯動時間會比較長，換擋以後抬起離合器踏板的時間太長等等。總而言之離合器系統的磨損就是來自半聯動狀態，想降低磨損延長使用壽命就需要降低半聯動的時間，沒有什麼其他更有效的方式。

寫這個標題的人別有用心，如果按照你這樣去開車的話，路況一定非常不好。如果正常行駛的話，絕不可能這樣的磨損。你以為長城是賣假藥的嗎，這麼不堪一擊！！你這麼說就是混淆視聽，讓大家不敢買長城這樣的黑文，應該吉利這樣的競爭對手做的吧

你這個吉利狗可以領多少錢？