同軸輪胎不可以混搭，前後可以，同軸輪胎必須保證兩側輪胎花紋相同，摩擦力相近，滾阻力相近，否則影響剎車穩定性，影響車輛穩定性，望採納

不同規格輪胎不能混搭。

市場上有許多規格不同的輪胎，根據車型，品牌，使用環境等不同，輪胎的材質，直徑，扁平率，花紋等也不相同。

規格不同的輪胎，效能不同，包括地面摩擦力，附著力等都不一樣，比如，你把賽車和普通家用汽車的輪胎進行互換，肯定不行。

如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或轉向不足的現象，還容易造成車輛倒滑！

不同規格的輪胎速度等級也不一樣，當然不是說等級越高，輪胎就更好，主要看你的用途和使用環境。

舉例來說，扁平寬胎一般操控性和附著力較好，適合高速運動，但是也有缺點，那就是減震性（緩解地面衝力震動）較差，且油耗變大。

所以，要根據自己的車型，選擇合適規格的輪胎，要用相同規格的輪胎，為了行車安全，不要混搭使用輪胎。

車輛輪胎想混搭，一定是無奈之下的退路。有一次，我車一個前胎爆了，附近店裡又買不到同品牌同型號的輪胎，我就採取的方式是，買一個不同品牌型號對應花紋相近的輪胎，然後把全尺寸備胎換上，把新買的新胎當備胎。這樣全車工作的四個輪胎就是一模一樣的四條。

以下是省錢大法：下一次，如果有一個輪胎出意外，或者磨損特別嚴重，可以購買備胎一樣的輪胎，和備胎一起換到同軸上，把多出來的一條舊胎當做備胎。

所以，我一直推薦只要備胎倉足夠大，就備一個全尺寸備胎吧，特別是自駕遊的車友們。

再說回到題主的問題，答案很顯然：NO。為什麼？不同的輪胎，雖然都裝得上，但是其實是大相徑庭，最簡單的，花紋不一樣，你就應該知道和地面的摩擦力不一樣，排水性不一樣，這些不一樣，作用在高速行駛的車輛上，其作用不可小覷。

最好四輪使用同品牌同花紋型號輪胎，若做不到，至少同軸一致，也就是兩條前輪胎一樣兩條後輪胎一樣。

所以，一定不能四輪混搭使用輪胎，最多隻能當備胎，緊急情況下頂用一下，慢速行駛到最近的輪胎店更換。