據我們所知，隧道內車道與車道一般用實線分隔，且普遍限速80km/h或以下。不能隨意變道和限速的目的，實際上都是為了預防和減少交通事故的發生。為什麼要對隧道內行車“特別照顧”呢？這裡主要出於對隧道內行車的複雜性和事故發生的嚴重性的考慮。隧道內行車有如下幾個危險：

一、易形成煙衝效應。由於隧道自身設計的不可避免性，隧道內易形成定向氣流。如果在隧道內出現車輛碰撞起火，由於氣流的作風，極易造成連環燒車甚至爆炸事故，危害極其嚴重。

二、易形成溼滑路況。遭遇下雨天氣，由於隧道內的封閉結構，雨水和泥濘被車輛帶入隧道後，不能及時清洗造成積聚，導致溼滑路況在較長時間記憶體在，車輛行駛中極易造成側滑、甩尾等失控事故，輕則車毀，重則人亡。

三、暗適應易引發事故。隧道內視線較差，人從光亮的開放環境進入昏暗的封閉環境時，會出現短暫的暗適應，這過程視線極差，如果前方有突然變道車輛，極易造成追撞事故。

四、易引發連環追尾。隧道一般設計為兩車道（成本考慮？），且封閉結構下難以避難，一旦出現事故極易造成擁堵，後方車輛尤其是大型客貨車輛因注意力分散等行為容易造成連環追尾，後果極其嚴重。

以上是個人羅列的幾個隧道行車的危險之處。車壞可以再修，人殘則禍害終生。希望各位司機大哥為已為人，嚴格遵守交通規則，安全行車。