看了前面幾個回答什麼騙補貼、照明燈泡發電耗多少油……基本上都是事實，只不過…1、國家的2018年前新能源汽車補貼政策是插電式混合動力系統、純電驅動系統…因為混動技術是掌握在二田手裡，為了減少排放汙染的新能源汽車技術就要支付巨大的專利使用費，所以就有了具有中國特色（彎道超車理念）插電混合動力系統（以..迪為代表）、純電驅動系統的鼓勵技術開發的補貼（二田不包括在內）但國內的一些車企則為了補貼而生產，也就出現了換電池比買車便宜不了多少的怪現象，所以國家為了糾偏，出臺了2018年的補貼新政策…2、用發電機點燈誰家都用不起…需要了解的是混動技術，汽車啟動時為克服阻力的耗油是很大的，二田的混動技術首先使用的是高效能的阿特金森迴圈發動機，是在啟動和需要電機驅動的時候才透過車載計算機來決定是否啟動電動機，還有能量回收利用技術、車載輕量化設計的電池充電技術（不需要充滿或過度放電）等等，如果不是國家汽車生產的燃油、新能源車比例，我相信二田不會這麼快將混動系統投入國內（因為他們把最好的自己用……）3、購買混動系統汽車節油不是第一位的，他的啟動效能、平順性…是燃油車無法比的，況且二田的電池質保是xx年xx萬公里。我們要學習好的技術才能打敗他們就像我們的高鐵技術…我們的總理還參觀了Ｘ田的氫燃料汽車生產廠家……

我家裡有混動crv，因此也比較關注它的訊息，就這麼說吧，有買汽油版後悔沒上混動的，但買混動的沒有後悔的，本田混動還是很厲害的，城市代步有相當的高階感，底盤轉向動力平順等方面都是頂尖的，至於高階到什麼程度自己去試駕一下就知道了，比汽油版爽就是了。

去年買了9代半Accord混動中配，辦齊26個，怎麼說呢，除了音響差點，地盤隔音和胎噪大了點 作為一個家用車沒什麼太大缺點。