現在這個時間，具體銷售資料沒有出來，我們只能根據新聞大概估算，而且資料不全，所以只能給你大概的一個數據。

首先標誌幾款主要的銷量分別為：

標誌301:4855

標誌408:4851

標誌308:4342

標誌4008:2863

標誌3008:2409

標誌只有這幾款車進入轎車跟SUV的銷量前100名，其餘的實在是找不到了。

雪鐵龍：

C3-XR：2035

c-Elysee：5492

雪鐵龍只有這兩款車進入銷量前100。

另外雷諾的Kadjar也進了前100，銷量是2071

題主你好，很高興為你解答這個問題，下班我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。關於題主提出的問題在這裡呢說一下。其中18年3月份汽車整體銷量還沒有出來,因為時間關係目前還得不到確定的官方資料。參考2月份的銷量來看，雖然車市銷量整體下滑，但是依舊座次變化不大。其中對於中國叫好不叫座的法系車來說，銷量依舊低迷。雪鐵龍標誌作為其中的代表車型,旗下的旗艦款都沒有太好的銷量，所以說在整體的出貨量上並不大。關於雪鐵龍C5在3月份，具體的銷量成績也沒有出來,不過根據2月份的銷量情況來看2月份車賣出323臺,1月份與2月份兩個月攏共賣出1212臺。拋開2月份傳統的銷售淡季來看,雪鐵龍C5每個月平均銷售成績在700-900臺之間。對於這樣的一款中型車來說，這個銷量成績確實有些不太理想。不過這並不能說明這款車在品質以及做工用料上就與主流車型有所差距。如果說想要購買這款車，不一定非要看他的銷量,因為大家都知道法系車之所以在國內，並沒有取得太理想的銷售情況,與自身車輛品質並沒有太大關係。所以說不存在因為車輛不好而銷量下滑的說法。對於3月份的汽車銷量，我會繼續給予關注，在官方宣佈銷售資料以後會及時的告訴題主。希望題主對我持續關注，我也會一直更新汽車方面的動態。不過個人在這裡建議雪鐵龍C5，無論是在駕駛品質，車輛做工方面，都有非常不錯的表現,在車身懸掛方面，依舊延續了法系車獨到的見解。如果比較關注這款車，想要入手，在這裡還是比較推薦.