我是福州車市小生,5年的車行經驗,下面我來給你說說我的選擇。
由於政策還有充電樁配套存在區域化差異,我說說我所在的城市,我的選擇。
定位:福州
選擇:燃油
下面說說我的理由。
1.先說說價格
目前取消了購買電動車的補貼,相較於燃油車,電動車和混動車的價格更高。
雖然電動車的使用成本低,但是目前福州二手車市場電動車基本是滯銷狀態,導致後期售車價格會被壓的很低,折價率非常高。甚至很多車商都不收。使用成本的降低,抵不過購車車價的差距和售車車價的差距。
混動對於燃油車價貴了20000,油耗使用降低0.15元每升。也就是說要行駛13W公里才能將車價拉平,但是電池的使用年限一般都在6-8年,還不考慮中間電池老化帶來的影響。正常家用6-8年也就開13W公里。但是這時候混動要換電池了,換電池又是一筆不菲的開銷。說實話如果不是跑滴滴真不建議買混動。
2.說說體驗
目前福州電動車不多的情況下還好,大部分服務區充電樁都是空著的。因此充電不用排隊,但是就算充電不要排隊,走個小長途快充也要半個小時。半個小時的充電量差多再200多公里的里程。從時間的角度上看,高速跑200多公里也就2個小時,然而用電動車就要2個半小時,時效性很差。新款Accord一箱油都在800公里左右。我跑800公里高速加一次油10分鐘。電動車跑800公里衝4次電2個小時。這種情況下這個車自駕遊的功能基本被扼殺了。
3.說說環保
電動車真的環保麼?我看未必。目前中國發電重點還是燒煤,發電帶來的汙染雖然會小點,但是後期電池對環境的汙染是不可估量的。其實這給我的感覺就像零存整取,平時環保的量到後期一下子被抹平。後期處理這些電池估計也是一個很大的工程。
綜合以上3點,在燃油車不限行的情況下,我會毫不猶豫的選擇燃油車。
福州近期買新車的朋友可以找我做個報價參考,二手車置換等報價問題也可以諮詢我
我是福州車市小生,5年的車行經驗,下面我來給你說說我的選擇。
由於政策還有充電樁配套存在區域化差異,我說說我所在的城市,我的選擇。
定位:福州
選擇:燃油
下面說說我的理由。
1.先說說價格
目前取消了購買電動車的補貼,相較於燃油車,電動車和混動車的價格更高。
雖然電動車的使用成本低,但是目前福州二手車市場電動車基本是滯銷狀態,導致後期售車價格會被壓的很低,折價率非常高。甚至很多車商都不收。使用成本的降低,抵不過購車車價的差距和售車車價的差距。
混動對於燃油車價貴了20000,油耗使用降低0.15元每升。也就是說要行駛13W公里才能將車價拉平,但是電池的使用年限一般都在6-8年,還不考慮中間電池老化帶來的影響。正常家用6-8年也就開13W公里。但是這時候混動要換電池了,換電池又是一筆不菲的開銷。說實話如果不是跑滴滴真不建議買混動。
2.說說體驗
目前福州電動車不多的情況下還好,大部分服務區充電樁都是空著的。因此充電不用排隊,但是就算充電不要排隊,走個小長途快充也要半個小時。半個小時的充電量差多再200多公里的里程。從時間的角度上看,高速跑200多公里也就2個小時,然而用電動車就要2個半小時,時效性很差。新款Accord一箱油都在800公里左右。我跑800公里高速加一次油10分鐘。電動車跑800公里衝4次電2個小時。這種情況下這個車自駕遊的功能基本被扼殺了。
3.說說環保
電動車真的環保麼?我看未必。目前中國發電重點還是燒煤,發電帶來的汙染雖然會小點,但是後期電池對環境的汙染是不可估量的。其實這給我的感覺就像零存整取,平時環保的量到後期一下子被抹平。後期處理這些電池估計也是一個很大的工程。
綜合以上3點,在燃油車不限行的情況下,我會毫不猶豫的選擇燃油車。
福州近期買新車的朋友可以找我做個報價參考,二手車置換等報價問題也可以諮詢我