新海馬S7的另一個”重頭戲“是其自主研發的1.8T渦輪增壓發動 機，其最大功率為138kw/5500rpm,最大扭矩達到230Nm/ 1800~4500rpm,此外，配有進排氣雙VVT技術其百公里綜合油 耗僅為8.4L( 官方)，燃油經濟性方面有所提升。1.8T車型採用南韓現代POWERTECH原裝進口6速手自一體變速 箱，該變速箱目前在新New SantaFe以及SONATA等車型上廣泛使用
新海馬S7在外觀上的最大變化莫過於前臉處的改變，採用直瀑 式的格柵顯得更加大氣穩重，此外，與老款車型相比下格柵處 與霧燈區域一體式的設計也進而改為分隔式，整體效果突出時 尚感的同時也增添了一些城市化活力。 在外觀整體造型方面新海馬S7與老款車型大體相同，而為了突出SUV車型的力量感新車在細節方面進行了一些升級，像車側增加了圖案裝飾看起來是不是有些像豐 田霸道的意思，此外，側裙處的不鏽鋼踏板也採用了防滑處理，比較人性化的設計‘’。新海馬S7的鋁合金輪轂設計十分搶眼，採用亮面設計運動感十足，其採用韓泰輪胎尺寸為235/65 R17,該輪胎比較偏重舒適性和對噪音的抑制。
與老款車型相比新海馬S7的內飾整體設計同樣只是體現一些細節處的變化，不過依舊值得肯定是在做工和用料上，面板等處採用搪塑材料看上去不會顯得很生硬和廉價。
藍色背景光的儀表盤很時尚，以四周鍍鉻裝飾的襯托也增添了幾 分運動豪華感。不過底部的行車電腦能夠顯示的資訊並不多，只 能顯示一些像油耗、里程等常規資訊。為了突出時尚動感的效果，座椅採用雙色搭配看起來很時尚， 此外，座椅的支撐面積較寬大對於腿部的支撐比較舒適,後排空間的表現也同樣不錯，前排座椅位置保持不變，調好坐姿後頭部與車頂有一拳的距離，腿部空間則有一拳+三指的距離。
新海馬S7的另一個”重頭戲“是其自主研發的1.8T渦輪增壓發動 機，其最大功率為138kw/5500rpm,最大扭矩達到230Nm/ 1800~4500rpm,此外，配有進排氣雙VVT技術其百公里綜合油 耗僅為8.4L( 官方)，燃油經濟性方面有所提升。1.8T車型採用南韓現代POWERTECH原裝進口6速手自一體變速 箱，該變速箱目前在新New SantaFe以及SONATA等車型上廣泛使用
新海馬S7在外觀上的最大變化莫過於前臉處的改變，採用直瀑 式的格柵顯得更加大氣穩重，此外，與老款車型相比下格柵處 與霧燈區域一體式的設計也進而改為分隔式，整體效果突出時 尚感的同時也增添了一些城市化活力。 在外觀整體造型方面新海馬S7與老款車型大體相同，而為了突出SUV車型的力量感新車在細節方面進行了一些升級，像車側增加了圖案裝飾看起來是不是有些像豐 田霸道的意思，此外，側裙處的不鏽鋼踏板也採用了防滑處理，比較人性化的設計‘’。新海馬S7的鋁合金輪轂設計十分搶眼，採用亮面設計運動感十足，其採用韓泰輪胎尺寸為235/65 R17,該輪胎比較偏重舒適性和對噪音的抑制。
與老款車型相比新海馬S7的內飾整體設計同樣只是體現一些細節處的變化，不過依舊值得肯定是在做工和用料上，面板等處採用搪塑材料看上去不會顯得很生硬和廉價。
藍色背景光的儀表盤很時尚，以四周鍍鉻裝飾的襯托也增添了幾 分運動豪華感。不過底部的行車電腦能夠顯示的資訊並不多，只 能顯示一些像油耗、里程等常規資訊。為了突出時尚動感的效果，座椅採用雙色搭配看起來很時尚， 此外，座椅的支撐面積較寬大對於腿部的支撐比較舒適,後排空間的表現也同樣不錯，前排座椅位置保持不變，調好坐姿後頭部與車頂有一拳的距離，腿部空間則有一拳+三指的距離。