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1 # 二師兄玩車
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2 # 行走中的影像雜誌
重要的是有幾個國家或者公司可以開發出轎車的v12發動機,一汽不只是一個企業一個公司那麼簡單,他擔負的是國家的戰略安全。進一步說,v12發動機也不重要,但是如果沒有這個v12的開發研製過程,我們就總結不了更多的經驗和教訓。大家覺得一個L4,一個V6V8,再到V12無非是多了幾個汽缸,我覺得不是那麼簡單,絕不只是一個累加的過程,代表的是一個工業體系的完整和先進性。
實踐是檢驗真理的唯一標準,再多的紙上談兵都沒有實踐學到的多。
當然了,面對一汽出現的問題,這不單是一個企業的問題,是一個時代,一個階段的產物,我們應該正面面對,也可以當作是一個負面的研發成本(可能有點高),但是決不能因為這些去否定一個工業產品的誕生和開拓性的進步。
紅旗CA12GV60-01 V12發動機
搭載車型:紅旗L5
技術特色:動力頂配、綜合性能優異
這款紅旗V12發動機,是由一汽集團公司技術中心自主完成發動機的概念設計、工程設計以及試驗開發而來的中國第一款自立開發的尖端乘用車發動機,排量6.0L,最大功率300kW,最大扭矩550N·m,百公里概括油耗20L。
二師兄點評:相信大家對這款發動機應該有所耳聞,作為頂級中國產勞斯萊斯的“心臟”,這款紅旗CA12GV60-01 V12發動機以其特殊的身份,絕對評得上是中國產發動機中的No.1!