目前購買3系GT，一定要有信仰，目前寶馬車型的種類已經有些臃腫，因此去年的時候寶馬作出決定，取消了5系gt，用6系gt代替，同時也推出了3系G20，據說寶馬已經做出了G20上市以後就不再推出3系GT的決定。

BMW3 SeriesGT，是以BMW3 Series的li系列長軸距版為藍本打造的，2013年上市以來，經歷過2016,2018的兩次改版，均得到了小幅提升，但是在BMW4 seriesGC上市之後，3系GT的銷量受到了顯著的衝擊。

但這並不妨礙3系GT有一批忠實擁躉，不是所有的寶馬愛好者都對轎車有很大的喜愛，並且3系GT作為一款跨界車輛，其商務型和空間得到了很好的中和。造型上尤其獨特的氣質和風格。

3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是在最近幾年，各式SUV的崛起讓3系gt收到了極大的衝擊，但實際上，作者認為這款車還是有可取之處的，除了2.0T的b系列發動機加8AT變速箱加寶馬優秀教調的操控感之外，這款車型還是一款家庭事業兩不誤的優秀選擇。一方面商務氣息濃郁，另一方面較大的儲存空間和乘坐空間，良好的透過性都符合一臺家用車的使用標準。

本身就是長軸版的設計，加上跨界版的高車頂，讓乘坐者，尤其是後排乘坐者有非常好的乘坐體驗。超大的儲物空間尤其適合長途跋涉的自駕游出行。整體在外觀和內飾上，自然流露出的運動氣質也讓整輛車充滿活力和動力。

從銷量來看，雖然沒有普通版3系那麼普遍，3系GT在中國的表現還算不錯，從功能性上來看，3系GT的出現，也直接讓F31 3系旅行版淪為了雞肋，事實上，車身長度達到4824mm，軸距達到2920mm的3系GT的確在功能性上要比3系旅行版更強，但為什麼這樣一款售價比3系旅行版更便宜，且擁有了更強功能性。不可否認，BMW3 SeriesGT是一款非常棒的跨界座駕，它在擁有非常個性設計的前提下，對於功能性又有很好的滿足，作為F3X時代的衍生產品，3系GT算是能夠將各種需求都進行平衡的一款車。

35萬左右，全進口就是怕停產後配件不好配，不然很中意，主要35萬現在太多SUV可選而價格都在3O萬左右。Ⅹ1SUV也不錯，這兩種正在決定不下。