回覆列表
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1 # 大眾品牌車輛維修顧問
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2 # IT行業長工
由於國家的汽車登記、上牌照管理，一旦打印合格證、開發票就要把發動機車架號填寫進去，這樣一來這個車就屬於你的了，即便你不買了這輛車也會變成二手車。所以4s店為了自己的利益不會輕易退車；再一方面汽車工廠擔心群體性事件，不會輕易同意退車。那麼你在讓4s店打合格證的時候一定要看好購買的車，各方面都應該仔細檢查，確認以後才能讓他們打印合格證，一旦打印合格證發票了，這輛車你就應該認了，不管有沒有問題，買質量好的其實就是一個賭注，願賭服輸吧！西安的事情發展到現在的狀態，只能走法律程式，但是法律上女士也不佔優勢，只能透過輿論施壓，沒別的辦法。
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3 # 蘇州鄉下人
先講道理要求換車 或者退款如果不肯 那麼就跟著4兒子店老闆回家吃飯睡覺了……最後一步都不想走的 實在不行一命換一家命咯……
這個問題真的要從多方面考慮來說，一般來說，車輛在4S店登記購買以後，開具了購車發票就已經被認定為車輛被銷售了。汽車畢竟是“商品”商品有它自己的質量管控方法，那麼按照現有的“三包法”來說，已經購買開票的車輛，確實只能是更換髮動機總成來進行維修解決。但是這裡有提到說，4S店惡意隱瞞了車輛的真實狀態，這個就不好取證進行判斷了。在沒有證據表明4S有惡意隱瞞的條件下，按照三包法處理，4S店可以說無可厚非。
但是從消費者角度出現考慮，車輛確實沒有進行使用就出現了損壞，廠家和4S店作為銷售主體應該酌情給予補償，或者協調退換車輛處理，才能突顯品牌人文關懷的存在。
不過我預計最後做為弱勢的消費者來說，最終還是耗不過銷售商，畢竟現有三包法擺在那裡。不過我最終還是希望處理結果能讓車主女士滿意吧！
至於我會怎麼做？
呵呵！等我先買了66萬的賓士沒出門就漏油的那種車以後再說吧。眼前還沒有拿實力。