還可以，不算高，建議購買保有量大的車型，配件市場上都能買到，維修成本會大大降低，配件便宜，維修工時也便宜或不收，機油也好找。

其實去拍這個車就是Magotan，所以你想想Magotan的後期維護怎麼樣你就知道了，這個車的賣點就是動力和底盤，你想要的他都給你了你還想要求後期的維保省心可能有點貪心了。

斯柯達Superb後驅維修費用高不高要看選哪個版本，質量好壞取決於變速箱，配件價格還算合理。

至於Superb車型的選擇要注意甄別變速箱，1.4T發動機匹配的變速箱為大眾DQ200七檔乾式雙離合，這臺變速箱對於沒有接觸過大眾車系的駕駛員而言很容易開出故障，乾式雙離合器等於低速擁堵半自動、高速使用D擋全自動才能保證質量穩定。

目的是低速路段防止變速箱頻繁換擋半聯動導致離合器損壞，這種結構的雙離合屬於試驗機是非常差的，使用只是為了降低成本。

不過Superb除了1.4T以外的1.8T、2.0T發動機均升級使用了7擋溼式雙離合，DQ380雖然低速偶爾有頓挫但換擋效率高的優勢很明顯可以抵消，而且溼式結構的離合器在油腔內部透過變速箱油潤滑散熱，穩定性要比干式高不止一級。1.8T發動機最大功率132kw、峰值扭矩300牛米（最大扭矩轉速如下），不追求比較誇張的效能仍能在9秒內破百的1.8T版本比較合適。

這兩個版本的售價為19.98~24.98萬平均優惠超過3萬，預算足夠的話建議考慮高配版，能接受手動擋低配也可以選擇預定1.4T+5MT，效能不算差即使是驅動這臺4861*1865*1489、軸距2841mm的中型轎車也能在10秒內破百。