加一鍵啟動比較方便的，有沒有必要就看自己怎麼想。要是你不想掏鑰匙擰鑰匙就可以換一個一鍵啟動，只需要輕輕按一下按鍵就可以發動汽車了。夏天加裝一鍵啟動的同時再加裝一個手機啟動話，還可以遠端提前預冷空調了、進入車內就很涼快哦。冬季可以手機遙控提前熱車，看自己的需求哦。

先來看一下一鍵啟動系統是個什麼東東，它和傳統的鑰匙啟動系統，唯一的區別就是更加智慧化，在系統檢測到晶片鑰匙時，第一次按下啟動按鈕，車輛通電並進行自檢，再按一次車輛就可以實現順利的啟動。其實它的操作和鑰匙啟動沒什麼區別，只不過是將鑰匙的轉動過程，簡化成了點選動作，在整個起動過程中免去了插鑰匙的麻煩。所以一鍵啟動系統的好處就在於，可以免去掏鑰匙的麻煩，會讓車輛看著更高階上檔次，出於這種目的的話完全是有必要加裝一鍵啟動系統的，但對於這種功能如果視而不見的話，根本就沒必要加裝這種一鍵啟動系統。

我認為如果你的車是普通機械鑰匙點火的話從實用性上講就沒必要加裝一鍵啟動了，真的是白花錢，但從娛樂性來說就無所謂了。

機械點火開關都帶有方向盤鎖，如果把這個系統改裝成一鍵啟動的話你只能把原來的點火開關拆掉或者重新改造，否則行駛中方向盤被鎖住那可不是開玩笑的。原廠的一鍵啟動都帶有電動方向盤鎖。

現在很多車都有發動機電子防盜功能，在點火開關上有一個感應線圈，當你插鑰匙時可以讀取鑰匙資訊，如果讀不到的話發動機是無法啟動的，你改裝一鍵啟動不就是省了擰鑰匙的動作麼，不插鑰匙發動機不能啟動，插鑰匙的話既然都插了還差擰那一下嗎？

個人覺得如果就是貴個1萬多的話還是可以買高配的。

畢竟這高配裝逼用很好啦。

不夠呢？說實在的

我個人倒覺得一鍵啟動沒啥用，因為Excelle沒有無鑰匙進入，反正都得掏鑰匙，不差擰一下了。

相反氙氣大燈的照明寬度比鹵素好很多，皮座好打理不用座套，藍芽接個電話也比較實用，而且高配的中控好看很多，自動空調也還算好用，多個sd卡聽歌也方便很多。

綜合看下來，我覺得高配貴一萬不虧。

高配沒必要，一鍵啟動相對機械鑰匙能帶來的只有裝逼的榮耀感，萬一，我是說萬一壞了，換一個要2000，機械鑰匙不到500。沒必要。

真皮座椅，你說打不打算上坐墊？真皮座椅冬天冷夏天熱，不透氣，不加坐墊容易壞，加了坐墊跟織物座椅沒區別。

氙(xian.第一聲)氣燈，雨霧天穿透性極差。