1.4TEMGRAND EC7GS車主在此，買之前也是在網上看到不少吐槽，關於動力方面，1.4t和1.8L糾結了很久，最後還是選擇了前者，不是因為價格，而是覺得1.4T更適合我目前的需求，不管是我自己上下班通勤，還是陪家人一起出遊，1.4t都足夠了，如果沒有特別喜歡飆車的理由的話，這車真是蠻不錯的。

車子開到現在我對GS最滿意的地方還是它的動力，我個人對SUV的動力要求比較高，在買EMGRAND EC7GS之前也試駕過不少的車子，但感覺都沒有我這1.4T的動力體驗好。

特別是這三個月用下來，我感覺EMGRAND EC7GS這車動力和發動機調校的比很多車子都要壕，本身是帶了渦輪的，提速也快，在起步和加速時就比較的直接，但並不會有竄的感覺，捨得給油，1.4T的動力就能源源不斷的輸出，我在市區體驗的較多，跟車超車完全夠用了。如果是在高速上超車，大概2000轉左右渦輪就會介入，這時候的推背感還是挺明顯的，很舒服，一路上也是隨便超那些自吸的，總之EMGRAND EC7GS這1.4T的發動機動力效能還是挺突出的。

最後自我總結一下就是，18款吉利EMGRAND EC7GS1.4T發動機動力夠用，油耗驚喜，外觀漂亮，空間夠大，底盤偏硬，個人感覺目前吉利汽車的質量已經做的很好，只是在三大件上還需要努力，只要看到它在進步，以後我還是會支援吉利汽車的。

駕照拿到手已經有好些年了，不過一直沒怎麼開過車。不過現在也到了老大不小的年紀，想結婚，想談戀愛，沒車子真不行啊，家裡人也催著我趕緊買輛車。於是硬著頭皮就上了，預算在10萬左右，之後有空就去4S店看車，看了一個月，發現EMGRAND EC7GS這車還不錯，因為EMGRAND EC7GS是我看到現在，在這所有等價位的車型中最平衡的車子了。就外觀而言，EMGRAND EC7GS同樣是大氣穩重的樣子，但是看起來卻沒有大眾那些車中庸無能的感覺，反而還有些個性，挺適合咱們這些年輕人的。現在我這EMGRAND EC7GS提到家已經3個月了，現在也和大家講下1.4T的整體使用感受吧。

EMGRAND EC7GS的動力也是夠用的，提車回家的路上就沒有哪個車子能快得過我的，而且這三個月來，每次下班也都是我第一個到家（幾個同事到家的路程都差不多），動力呼之即來，而且持續穩定，所以我還是挺滿意的。而且在此表揚一下EMGRAND EC7GS的助力系統讓方向盤更加輕便了，但不失穩重的感覺，轉向無虛位。而且我家EMGRAND EC7GS開快了，在轉彎的時候也不覺得飄。

油耗嘛，我也不明白為什麼有這麼多人說GS的油耗高，我是真的沒有感覺出來，畢竟EMGRAND EC7GS的油耗我開著還是挺好的，百公里只在7.1左右，相對於其他SUV來說已經做得是很錯的了。總的來說，EMGRAND EC7GS到家已經三個月了，我感覺是蠻好的。

開了差不多5000公里了，分兩步講吧，開空調呢，起步很肉，但是速度起來之後到期六七十速動力就相對比較平穩了。如果不開空調，起步就好很多了，油門踩下去在換擋過程中也會有一點爆發力，但是到100數以上再加速的話動力就比較差了，有點使不上勁的感覺。但是底盤比較穩，我最高時速開到過140碼，依然很穩，就是風噪有點大。就動力而言總結一句話：適合代步。