好奇號目前主要輪胎出現一些問題，前段時間一個輪胎出現了不能貼地工作，就像人少了一條腿，變成了“瘸子”，但是NASA的科學家重新調整了指令，已經成功讓6個車輪全部復位，從目前傳回來的照片顯示火星車已經向山坡繼續行進了，NASA總共投入了26億美元打造了“好奇號”，當然這個功臣也沒有讓人們失望，僅在2020年的這幾天裡就已經傳回超過1000張照片，如果車輪的破損程度不影響行動的話，“好奇號”攜帶的核動力電池足以讓它再繼續執行很多年。
NASA近日公佈了火星上的“好奇號”探測器的近況照片，由於“好奇號”一直在超負荷執行，導致其車輪破損已經十分嚴重了，而且還遇到了奇怪的故障，根據返回的訊號表明“好奇號”的其中一個車輪不明原因的升高了15釐米處於懸空狀態，如果不能及時調整好車輪，未來會出現被石塊卡住而不能動彈的後果。
此前“好奇號”自2012年8月登陸火星以來一直正常執行到現在，它登陸的地區屬於蓋爾隕石坑的一片區域，在這片地區執行的幾年中傳回來大量重要的資料，尤其是拍攝到火星天空出現雲彩的情況和觀測到火星上的日食，由於蓋爾隕石坑存在大量風化的碎石，使得“好奇號”的車輪磨損極其嚴重，從它傳回的一張最新照片就能看出這片區域幾乎沒有平整的地方。
隨著最新的“Mars2020”火星車即將發射升空，這輛火星車是使用鈽238作為動力的全新核動力火星車，它在設計上更加靈活功能也更完善，此前“好奇號”曾發現火星的土壤中富含礦物鹽沉積物，但並沒有直接找到生物存在的證據，而“Mars2020”攜帶更好的勘探裝置將解開火星上的這些謎團。
好奇號目前主要輪胎出現一些問題，前段時間一個輪胎出現了不能貼地工作，就像人少了一條腿，變成了“瘸子”，但是NASA的科學家重新調整了指令，已經成功讓6個車輪全部復位，從目前傳回來的照片顯示火星車已經向山坡繼續行進了，NASA總共投入了26億美元打造了“好奇號”，當然這個功臣也沒有讓人們失望，僅在2020年的這幾天裡就已經傳回超過1000張照片，如果車輪的破損程度不影響行動的話，“好奇號”攜帶的核動力電池足以讓它再繼續執行很多年。
NASA近日公佈了火星上的“好奇號”探測器的近況照片，由於“好奇號”一直在超負荷執行，導致其車輪破損已經十分嚴重了，而且還遇到了奇怪的故障，根據返回的訊號表明“好奇號”的其中一個車輪不明原因的升高了15釐米處於懸空狀態，如果不能及時調整好車輪，未來會出現被石塊卡住而不能動彈的後果。
此前“好奇號”自2012年8月登陸火星以來一直正常執行到現在，它登陸的地區屬於蓋爾隕石坑的一片區域，在這片地區執行的幾年中傳回來大量重要的資料，尤其是拍攝到火星天空出現雲彩的情況和觀測到火星上的日食，由於蓋爾隕石坑存在大量風化的碎石，使得“好奇號”的車輪磨損極其嚴重，從它傳回的一張最新照片就能看出這片區域幾乎沒有平整的地方。
隨著最新的“Mars2020”火星車即將發射升空，這輛火星車是使用鈽238作為動力的全新核動力火星車，它在設計上更加靈活功能也更完善，此前“好奇號”曾發現火星的土壤中富含礦物鹽沉積物，但並沒有直接找到生物存在的證據，而“Mars2020”攜帶更好的勘探裝置將解開火星上的這些謎團。