有困難,但很難普及。
首先我們看現在汽車的能源方式。汽油機,柴油機,天然氣,混動和電動。我們從汽車的動力獲取方式來講。
首先,我們知道汽油的凝固點是-75℃,電影《流浪地球》中,普遍溫度低於-80℃。以目前汽油機的動力來源來講,在這個溫度下,汽油完全固化。我們都知道,內燃機是多點噴射,採取壓燃或點燃的方式使得能源著火,從而以化學能轉換為動能。那在這樣的溫度下,很顯然汽油是無法達到噴射的目的。那麼以汽油為能源方式的汽車,自然無法使用。
我們再來看柴油機
柴油機的工作原理與汽油機的工作原理類似,不同的是柴油機採取壓燃的方式,使柴油點燃,從而使汽車得到動能。那麼我們知道,在我們已知的柴油編號中,-50℃可以使用的柴油已經是最好的了。那麼在-80℃,這麼一個普遍極端溫度下,很顯然,柴油發動機也不行。
我們知道純乙醇,也就是酒精,他的凝固點在零下117℃。但是考慮到,安全性和經濟型,目前各大車企都未涉及,相信,當真的出現類似於《流浪地球》中描述的極端天氣,採取乙醇作為燃料是一個很好的選擇。
當然,天然氣也是一個很好的選擇,凝固點在零下160多度。
目前沒有類似的汽車,主要還是由於這樣的極端環境很少,不普及,那麼車企在基於研發時,就不會考慮到這樣的情況。況且,資本是逐利的,在市場極小且投入研發經費極大的情況下,車企很難有動力做這件事。
有困難,但很難普及。
首先我們看現在汽車的能源方式。汽油機,柴油機,天然氣,混動和電動。我們從汽車的動力獲取方式來講。
首先,我們知道汽油的凝固點是-75℃,電影《流浪地球》中,普遍溫度低於-80℃。以目前汽油機的動力來源來講,在這個溫度下,汽油完全固化。我們都知道,內燃機是多點噴射,採取壓燃或點燃的方式使得能源著火,從而以化學能轉換為動能。那在這樣的溫度下,很顯然汽油是無法達到噴射的目的。那麼以汽油為能源方式的汽車,自然無法使用。
我們再來看柴油機
柴油機的工作原理與汽油機的工作原理類似,不同的是柴油機採取壓燃的方式,使柴油點燃,從而使汽車得到動能。那麼我們知道,在我們已知的柴油編號中,-50℃可以使用的柴油已經是最好的了。那麼在-80℃,這麼一個普遍極端溫度下,很顯然,柴油發動機也不行。
我們知道純乙醇,也就是酒精,他的凝固點在零下117℃。但是考慮到,安全性和經濟型,目前各大車企都未涉及,相信,當真的出現類似於《流浪地球》中描述的極端天氣,採取乙醇作為燃料是一個很好的選擇。
當然,天然氣也是一個很好的選擇,凝固點在零下160多度。
目前沒有類似的汽車,主要還是由於這樣的極端環境很少,不普及,那麼車企在基於研發時,就不會考慮到這樣的情況。況且,資本是逐利的,在市場極小且投入研發經費極大的情況下,車企很難有動力做這件事。