要是一般都是自己開，那就選擇ATENZA，操控確實不錯，而且儘量選擇2.5L版本的，這才是ATENZA的精髓，雖然2.0L的也不錯，兩者都是搭載6檔手自一體變速箱，但是，兩者的駕駛感受還是有很大差距的，無論是是動力的差別以及在整體的匹配，變線的感受，2.5L的都要好，更能享受操控的樂趣，可以試駕兩者感受一下。
Accord現在是中級車銷量冠軍，科技感強，但是隔音做的一般般，1.5T的動力也不錯，但這個版本的失速門對其影響也不小。不過也有2.0L混動版本，油耗也低，外觀年輕漂亮，喜歡外觀以及科技感可以考慮Accord。
CAMRY全系都是自吸發動機，2.0L自吸搭配CVT變速箱，2.5L自吸發動機搭配8檔手自一體變速箱，以及混動車型，CAMRY省心，品控好，動力平順，懸架舒適感強，總體中規中矩。
新款Regal搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，搭配9檔手自一體變速箱，動力強勁，整車靜謐性好，安靜舒適，但是相對其他三款車來說油耗高點，保值率低。
我感覺如果經常自己開，可以考慮ATENZA，如果家庭用，可以考慮CAMRY，豐田的整體品控更好，整體架構安全性也不錯，可以看看2.5L的版本，動力也不錯。而對動力有特別要求，可以看看Lacrosse，動力強勁。
要是一般都是自己開，那就選擇ATENZA，操控確實不錯，而且儘量選擇2.5L版本的，這才是ATENZA的精髓，雖然2.0L的也不錯，兩者都是搭載6檔手自一體變速箱，但是，兩者的駕駛感受還是有很大差距的，無論是是動力的差別以及在整體的匹配，變線的感受，2.5L的都要好，更能享受操控的樂趣，可以試駕兩者感受一下。
Accord現在是中級車銷量冠軍，科技感強，但是隔音做的一般般，1.5T的動力也不錯，但這個版本的失速門對其影響也不小。不過也有2.0L混動版本，油耗也低，外觀年輕漂亮，喜歡外觀以及科技感可以考慮Accord。
CAMRY全系都是自吸發動機，2.0L自吸搭配CVT變速箱，2.5L自吸發動機搭配8檔手自一體變速箱，以及混動車型，CAMRY省心，品控好，動力平順，懸架舒適感強，總體中規中矩。
新款Regal搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，搭配9檔手自一體變速箱，動力強勁，整車靜謐性好，安靜舒適，但是相對其他三款車來說油耗高點，保值率低。
我感覺如果經常自己開，可以考慮ATENZA，如果家庭用，可以考慮CAMRY，豐田的整體品控更好，整體架構安全性也不錯，可以看看2.5L的版本，動力也不錯。而對動力有特別要求，可以看看Lacrosse，動力強勁。