回覆列表
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1 # 60秒懂車
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2 # 胖子愛喝茶
多了不說，單獨聽聲音不能判斷減振器好壞。減振器是減少懸掛中彈簧的振動，讓彈簧的往復振動迅速衰減。所以，在不拆下減振器時，用雙手按住車身使勁向下按一次，鬆手後看車身如何運動。如果車身彈起後馬上靜止，減振器工作正常，如果車身反覆幾次才靜止，減振器失效。
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3 # 油泥大叔
這個問題從維修的角度講需搞清楚兩個問題，正常聲音還是故障異響，車輛過減速帶正常聲音是比較渾厚，且只會有單個聲響，無節奏性，而異響則不同，聲音一般比較尖銳，通常為連續雜亂的聲音，
就樓主反應以前無此聲音，初步判斷為車輛異響，但過減速帶異響的原因並不只有減震器，例如平衡杆的膠套和小連桿，下支臂膠套及球頭 減震器本身或支座等，車輛結構不同有會有所不同，對於此車需要進行以下操作，
路試車輛；在行駛過程中可使單邊過減速帶，判斷異響的方位，後部還是前部，左邊還是右邊，也可透過專業電子聽診器確定方位！
確定方位後需根據車輛結構和車輛特點進行檢查懸掛系統相關部件有無明顯松曠，如有明顯部件損壞側可更換後再進行路試，如無發現任何問題點側可透過替換懸掛相關部件測試，
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這個很多小區會有一些場所。都會有減速帶。
然後在過減速帶，一定要放慢車速，否則減震會受損傷。
還有一種說法就是一定要讓兩個輪均勻壓過，一個沒有壓過會造成受力不均，加速一側損傷。
剛才提主題的這個撲哧撲哧的聲音的，不是減震壞了是正常的，嗯反饋
如果你聲音比較大，說明車速比較快，下次放慢就可以了，因為減震的都有一個懸掛系統，會有一定的撲哧聲。