回覆列表
  • 1 # xin寧靜緻遠

    第一、這是兩輛非機動車,並沒有接觸,要看後邊直行電動車摔倒是不是和前車電動車調頭有直接的因果關係。第二、前車電動車是調頭逆行還是拐彎。第三、前邊的電動車是否有轉向指示或者手臂示意轉向。第四、後邊的電動車是否超速行駛,有沒有留出安全車距,有沒有剎車操作不當。這些因素綜合來看才能判定這是不是一起非接觸性交通事故,也只有把這些因素綜合進去才能判定誰的責任更大。非機動車要在非機動車道行駛,不得逆行、超速、闖訊號燈、帶人(12歲以上),載物長度不得超過車身,寬度不得超過車把,市區內時速不得超過25公里/小時,12歲以下兒童不得騎行非機動車在市區道路上行駛,尤其是紅綠燈十字路口,左轉不得轉小彎,走人行橫道要推行,帶孩子的也要推行經過路口,不得安裝遮陽傘、篷,以免影響視線,等等這些非機動車的規定。出行你我他,安全靠大家,大家都遵守交通法規,各行其道,避免一切事故的發生。

  • 2 # seahow

    第一,接觸與否並不是相關,得看與事故的因果關係,因此不要強調接觸。當然,如果接觸則更多責任也更容易判定。第二,要分清機動車與非機動車的問題,,本案來說,須明確二者是否在符合自己的條件行駛,比如機動車要在機動車道行駛等等。如果在非機動車道行駛,則責任劃分會變化極大。。第三,看路權,,左轉彎讓直行是通用原則。但也應該考慮非機動車的特殊路權,比如推行在人行橫道。。第四,看雙方各自是否有錯誤。比如酒駕無證駕駛,闖紅燈等等。。希望幫助你。。如果機動車無以上錯誤,並且不在路口,則非機動車全責。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 黃瓜種植幾個分期的劃分和特點,以及如何選秋季大棚種植的品種?