不知道樓主是不是瞭解無車承運人的模式，這就是專門給貨主找到更合適的車源，讓司機找到更多貨源的，也是目前物流行業最先進的運作模式了。
樓主可以多瞭解一下中儲智運，這可是一家有央企背景的網際網路物流品牌，他們是最早在業內開展運費議價機制+無車承運人模式的平臺，據說比國家無車承運人試點還早。
無論是貨主還是司機，都可以透過下載中儲智運app，註冊成會員，然後登陸app就可以享受海量的車、貨資訊，貨主不愁車，車主不愁拉，非常方便。
還有，樓主可以對中儲智運的實力完全放心，這家平臺是中儲南京智慧物流科技有限公司運作的，而這家公司是隸屬於國務院國資委的全國大型現代綜合物流企業中儲集團的子公司，不僅有央企的專業服務能力和優勢，而且在網際網路技術上也有很大的實力，平臺應用的很多系統都是自主研發的。
今年4月，中儲智運已經上線4週年了，在這麼短的時間內，中儲智運的業務就已經覆蓋了30個省份及自治區。在中儲智運平臺上，平均不到8秒就能完成一單交易。樓主既然是貨主單位，那肯定對成本很關注，中儲智運平均為貨主降低成本10%，據他們的官方資料，4年的時間已經累計為貨主節約了超過20億元的物流成本。
對了，忘了告訴樓主，不用為貨物安全擔心，中儲智運用領先的定位技術，可以對貨物運輸進行全程在途實時監控，貨運安全沒問題的
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