這種可能性極低，幾乎不可能存在。

第一、戰鬥機操作要比民航飛機複雜很多。

民航飛機一般配置雙人制機組，機長+副駕駛，當其從機場跑道起飛之後，就會一直爬升和調整航向，一旦進入到8000-12000米航線巡航高度上，就會切換到自動駕駛狀態，這時機組只需要一人進行持續監督儀表裝置就可以了，另一名機組人員其實可以放鬆休息一下。

相比之下，戰鬥機飛行員則需要不斷的對飛機進行人工操作，尤其是承擔戰術任務或者訓練任務情況下，那更是需要進行高強度的操作頻率；只有在極少數情況下可以進行自動駕駛作業，況且即使自動駕駛狀態，也需要飛行員密切關注儀表和航線引數，想睡覺那是不太可能。

第二、如果是雙座戰鬥機，飛行過程中即使無線電沉默，駕駛艙內兩個飛行員也要進行語言交流，不可能其中一個人能夠安穩的睡覺。

第三、現代空戰中，預警機或者地面指揮系統都在實施的對己方戰鬥機進行溝通和聯絡，即使為了達到戰術隱身目的，不進行雙向的資料交流，但最起碼的單向資料傳輸還是要有的。從預警機雷達傳遞而來的戰場實時動態資訊顯示在戰鬥機螢幕上，戰鬥機自己的機載計算機會實時的進行分析處理，一旦有危險性就會發出語言或者聲響警報，相信這種警報提示下，不會有飛行員還能心大的睡著吧。

所以，戰鬥機飛行員在飛行過程中睡著了，這種現象也該不太可能發生。可是如果真有飛行員睡著了，那隻要活著回到基地，必然找到最嚴厲的軍紀懲罰。

這個問題呢就回答到這裡吧。