我是開了PRADO兩年的車友，個人建議資金方便的情況下買霸道4.0最好，分享以下幾點理由

第一，PRADO4.0的動力和自身重量最匹配

第二，霸道通過性好，patrol車身太大了，比霸道油耗高很多，不適用。

第三，越野比陸巡攀爬能力強，酷路澤就是開給別人看的，蠢笨重，誰開誰知道，在城市和鋪裝路面霸道比陸巡和patrol提速快

第四，你去中古車市場問問兩個車的價格和市場接受度，要相信50幾萬起步的4.0霸道和42萬左右的patrol差別十幾萬不要認為是價效比高和撿便宜，油和水在一起永遠是油浮在上面，因為品質不同。

還是看自己喜歡吧，這倆車基本都差不多，空間都夠用了，油耗都高，但都這車了就別在意油耗了，實在不知道怎麼挑那就看外形，喜歡哪個買哪個，再不行看內飾，還不行就看車標，反正不喜歡橫的車標，所以PRADO，哈哈

我覺得市區開的話，沒必要上霸道和patrol，BBA任選一個就行，要舒適有舒適，要豪華有豪華，要面子有面子，PRADO除了越野效能好和保值和品質穩定外，真沒啥優點了，轉彎會車，車的側傾很嚴重，點頭嚴重，動力也不行，但是經常爛路選PRADO不錯，patrol就算了，不保值還非常費油

有錢的話上陸巡吧。錢不多的話，就PRADO3.5吧。還有，我以前在美國的時候開4runner，和PRADO的分時四驅一樣，有人竟然說分時四驅是兩驅，不要搞笑了好嗎。真正越野能力強的是在路況非常不好的時候掛上低四的表現。一群什麼都不懂的，閉上嘴不要亂說好嗎。你們容易誤事。還有這套3.5動力系統，是代表了豐田最新的技術，竟然讓你們噴成這樣，大寫的服。

1，patrol

優點: 價格優惠大，空間大，舒適性好，車身長寬穩定性好，車型定位高一級（和陸巡一個級別）。

缺點: 後橋是獨立懸掛，輪胎行程短，可能通過性略差。多片離合差速器（極端越野時穩定性略差）

2，霸道

優點: 後整體橋，輪胎行程長，車身略窄略短（豐田控眼裡的通過性好），保值率高，託森差速器（極端越野時穩定性略好）

缺點: 價格高，比patrol低一個級別，（也就是所謂的保值率高，買車價包含了貶值價，），車身窄 穩定性差，後整體 橋舒適性差，剎車軟。