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  • 1 # 售後服務技術總監

    日產的發動機廠家要求使用0w-20/5w-30的機油粘度,新車建議你使用0w-20的機油粘度更好一些,油耗會更低一些。至於品牌其實真心不重要,只要是正品機油都是沒問題的,日產原廠機油使用的是殼牌和出光機油,你也可以用其他主流品牌的機油進行保養。

  • 2 # 生得亮

    品牌問題不大,各家有各家的特點,殼牌清潔性比較好,但是衰減比較快。嘉實多低溫性比較好,價格比較貴。美孚一號長效性比較好,其他效能一般。第一,你要買到真機油。第二,日系車最好買0W20的,你要把機油標號搞清楚。第三,不要買四兒子店的專供機油,而要買通用型的全合成機油,SL到SN級的,或者是A3B4標準的。

  • 3 # 搜嘎看你

    我就是新Sylphy車主,我現在就用新日石20的,號稱日系母乳。日本車還是用日本機油比較好,而且假貨少,現在再也不去4s保養了太坑了。

  • 4 # 汽車風雲榜

    最新款的Sylphy而且發動機里程數在1萬公里,那麼我們在這個時候選擇機油使用的話,我們可以選擇粘度較低的機油來保證足夠的流動性以及燃油經濟性哦!

    那麼首先我們需要對日系車進行一個簡單的瞭解,日系車的發動機技術和車身技術,普遍都按照燃油經濟性來進行設計的,發動機的配合間隙也教小,工作溫度也較低

    所以在給很多人造成一個錯覺,也就是大眾最近的發動機噪音比較大,而日系車的發動機噪音比較小

    所以我比較推薦大家對於日系轎車的新發動機,行車裡程數不多的車,我們可以選擇粘度較低的機油

    比如SAE 5W-30的機油 或者SAE 0W-20的全合成機油!

    只要我們是日系車的發動機,而且屬於新車,那麼我們的發動機其實可以嘗試一下低粘度的機油,粘度越低,機油的流動速度越快,對於發動機內部潤滑系統的散熱效果也更好,而且低粘度的機油在燃油經濟性上也有一定的表現

  • 5 # 好兔耳朵

    推薦你換一下美孚試試我覺得動力聽足的,也就在上個月吧我剛才途虎養車換的美孚機油使用感覺比我原廠用的殼牌好多了你可以去途虎養車試試

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