Magotan，我之前自己開了一臺1.8T的，65L油箱，加滿450元，續航接近1000公里，節油，減震，剎車都可以，德系品質，可以放心入手

新款Magotan基於B9平臺。更加的先進，更加的科技感。歐版的Passat，原汁原味的。現在已經取消了1.8 t的發動機，已經替代的2.0發動機是低功率版的。菱角更分明，動力更強勁了，不會燒機油，更不會有頓挫，現在都是溼式變速箱。在這20萬當中，大眾的底盤是相當非常好的，特穩重了。

開過大眾2015款Magotan1.8T 7DCT版本，車輛行駛里程8萬左右，2015款Magotan7DCT還不多見，大部分都是6DCT，這個車輛底盤比較穩重，高速140kph基本沒感覺，高速駕駛安全性高一些，並且Magotan內飾大方，奢侈些，符合這個價位的水平，但是這款Magotan換檔踩油門有抖動，車輛低速行駛抖動也不是很好，駕駛感只能感覺動力足，應答性也還可以，但是換檔節奏感不是很好！如果讓我選擇，CAMRY可能更喜歡一些～

不過現款大眾Magotan，使用了全新的平臺，並且大眾雙離合技術進步神速，開過2018款Lavida和Sagitar，凌度等車型，這些車雙離合調教的都不錯，換檔抖動很小，所以大眾Magotan雙離合調教水平應該是有所提升，但是根據我的經驗，大眾1.8T或2.0T發動機，如果匹配溼式雙離合還好一些，但如果匹配乾式雙離合，車輛變速感相對不好，主要是由於乾式雙離合有其本身缺陷，採用風冷，發動機扭矩越大，傳遞時對扭矩處理效果越不好。

大眾溼式雙離合做的還可以，沒有過熱或抖動明顯現象發生，整體而言，還是值得肯定的！

大眾Magotan還有一個優點，就是空間大，空間大也就讓一些家庭用車車主選擇該車，以後帶孩子帶老婆出去旅遊挺方便，並且大眾車給人的感覺就是穩定，安全，噪音控制，乘坐舒適性都不錯，所以大家都會選擇！