家用的話，其實2.0的排量就可以了，沒必要弄到2.5的排量，2.0的排量，其實在整體的動力上面來講，已經非常的強勁了，能夠滿足日常的駕駛需求，並且能夠創造非常的駕駛體驗感，如果覺得我的回答你比較滿意，請在懂車帝主頁搜尋：侃聊車吧，加關注，所有的車輛問題都能幫解答！

說一下斯巴魯Forester的動力區別！

這兩臺車都開過！從資料上來說，Forester2.0L的最大功率110kw，2.5是126kw，表面上相差不大，但是2.0L的最大扭矩是198牛米，2.5是235牛米，這個差距就不小了。

從駕駛感受來看，兩個車起步時都有些敏感，也就是竄車，不過2.0的敏感程度低一些，在日常城市起步駕駛時，時速超過40km以後，2.5L的動力響應會明顯好過2.0L，在時速超過80以後，2.5還可以有明顯的提速操控性，2.0也不弱，但是當開過這兩個車對比時就會看到，2.5的提速明顯更順暢，2.0就需要等一等。

在兩臺車時速超過110km後，2.5和2.0的動力區別明顯，此時2.5的動力響應還是很不錯，而2.0相對來說差距就越來越明顯。從下圖的加速曲線也可以反應這一點。兩個曲線的間距隨著時間越來越大，說明汽車的提速能力越來越大，兩車的0-100的加速時間差距將近兩秒鐘，這是個不小的差距！

如果只是在城市通勤，對速度沒有要求，實際上2.0也夠用，SUV畢竟不是效能車，如果想要追求效能，實際上2.5的也差強人意。2.0XT的加速還不錯！不過價格太高了！

我個人推薦買2.5，關鍵的是2.0和2.5的油耗差別相當小，幾乎可以忽略！

這兩個車都開過，後來選擇了2.0，不是因為動力，動力的問題前面的人分析的不錯，很中肯，但我考慮的是水平對置發動機的活塞問題，因為是水平的，他的機油比較稀，為了潤滑考慮的，同時因為水平對置的問題也出現燒機油的問題，而2.0的缸徑比2.5的小，這樣機率小多了，水平對置發動機的優勢也很多比如重心低，拳擊手發動機的優點不說了，所以綜合考慮2.0就夠用而且發生燒機油的問題也少，主要保養一定去店裡弄，別加粘稠的機油，再合成的高階的也不行，而且冬夏一個機油，使用成本真就不高了