能不加儘量別加，應應急是沒問題，我這麼說是因為不知道你是在北方還是哪裡，防凍液損失了多少，如果在南方，倒也無所謂，在北方我怕純水比例太高

對於很多人來說，很容易弄混防凍液和玻璃水加註口的位置，防凍液的加註口要比防凍液加註口大很多，並帶有不同的顏色（紅橙藍綠色），裡面的顏色也就是防凍液的顏色，一般來說，不同車型加入的防凍液都不同，千萬不能混加。

防凍液最主要的作用就是防止發動機冷卻液在冬季低溫環境下被凍住，將散熱器、缸蓋等脹裂出現故障，但是防凍液的全稱其實是防凍冷卻液。除了防凍之外，它還起到為發動機提供冷卻散熱的重要作用，目前全球市場上95%的防凍液主要以乙二醇水基型防凍液為主。

對於防凍液加水這一做法到底合理不合理，要根據防凍液的濃度來計算，首先防凍液是基於一定量的水配置而成的，不同防凍液混用，會改變單位體積內防凍液中水的比例，一般情況下加入少量的水還是沒事的，如果加入的水分過多，防凍液的效果會被誰稀釋，或者防腐劑被反應掉，尤其對於重負荷柴油機來說，防凍液的稀釋會導致鐵製缸體鏽蝕、鋁製缸體腐蝕等等。

如果因駕駛激烈導致防凍液位下降過快，千萬不要往裡加水，更不能加自來水。自來水中的酸性物質不僅會腐蝕缸體，還會結成水垢，影響熱交換。如果誤加，應及時放空防凍液，並清洗水道。

最後提醒大家，防凍液一定不能混加，同時也不能隨便加水，要定期對防凍液的位置進行檢查，不足時進行及時的補充，這樣才能使汽車有著更長的壽命。