價格方面，目前18款陸巡雙備4.0丐版，價格在61.5萬，全部落地再加購置稅52564，車船稅3480，強險1100，商業險16183，上牌500，共合計68.8萬左右。

配置上，2氣囊，17鐵輪，自動空調，雙備胎，脫鉤，電座，巡航，冰箱，5座，彩條，前後雷達，踏板等。

這款車動力方面，搭載4.0自吸v6發動機，引數為202千瓦，393牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順線性，整體儲備夠用，雖說談不上有多充盈，不過日常駕駛也沒有太大壓力，不會覺得太肉。底盤懸掛結構前雙叉臂後四連桿非獨立懸掛，非承載式車身，濾震紮實柔和，對於爛路有很強的適應能力，平時過個減速帶基本上是如履平地波瀾不驚。越野方面，配備了中央差速鎖和低速蠕行功能，硬體還是很強的，不輸兩把鎖，對於不是特別極限的路況都能搞定，阿拉善庫布齊隨便趟。

蘭德酷路澤外觀霸氣，空間大，舒適度高，最關鍵的是皮實耐用，沒什麼小毛病，而且保值率也堪比理財產品，對於預算六七十萬，並且有越野愛好的消費者而言是個不錯的選擇。

酷路澤價格處於最低位時，是在15年，有那麼幾個月，酷路澤4.0丐版裸車48.5，可以說是白菜價了。而後，價格逐漸上漲回升，近幾年來普遍穩定維持在59到61.5左右。進入到20年，21年，受國六排放影響，平行進口車市場一片黑暗。也就導致了酷路澤的價格飛速上漲，甚至到達了現在的4.0丐版包牌包稅84w左右的天價。

從18款開始，酷路澤全系標配了蠕行，atrc，vsc，也就是說，哪怕是丐版，越野效能也是不差的。不像老款，老款的4.0低配，丐版，就真的只是殼子，精髓都在高配頂配。

酷路澤價格處於60左右時，還是比較值得購買的，而在18年，酷路澤57低配，裸車到達了83.5，是多年來酷路澤57的價格最低位，價效比很高。而後，逐漸漲價，現在也110左右了。

目前是不建議購買酷路澤的，底盤已經用了快十四年了，近一兩年，酷路澤即將換代，tnga理念下的酷路澤就要出現了，各方面會有一個很大的提升。3.5雙渦輪的動力系統也會出現在酷路澤上面。