回覆列表
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1 # 黃一龍58
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2 # 濰來香食品
如果某車型發動機、基本效能差別不大，選低配實惠，例如大眾polo。如果發動機、整車效能差別太大就要根據自己的實際情況來選，例如Passat、Magotan、Sharan，低配1.4T中高配2.0T差別還是挺大的。
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3 # 職場生活人
買車時，都會感覺買個高配車開著舒服，配置又好，最起碼也要開個中配吧。但是老司機告訴你，為何買車只買低配。而且從不考慮高配，因為他的這些配置根本沒用！
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4 # 惜緣
這個是從二手車角度出發的。那一臺新款Jetta舉例子，最低配的車5萬多，辦齊了不到7萬。同樣一臺自動擋高配的Jetta裸車10萬辦齊了將近12萬。同樣開3年，手動擋的賣4萬多，自動擋的賣6萬。一個賠了3萬，一個賠了6萬。這就是買高配車和低配車的區別。
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5 # 馬路牙子講馬路上的事
一款車型從最低配到最高配車輛的基本功能都是一樣的，高出來的那都是增加舒適性的一些配置，作用不大，所以就實用性來說低配管夠了
關於購車時為何有“買低不買高”的這種說法？
其實這種說法，只是有一部分人在買車時，即想買某一種品牌或那一個級別的車，因為現在的車區間價格相差太，越是好車售價高的車，區間價格就會越，便宜的差幾萬塊，貴的車差價幾十萬，應自己的買車，在自己選中的款式、品牌預算有限，在所以就會有人為了達到目的，所想出的一個冠冕堂皇的理由，還有個別銷售人員覺得買主傾向低配車，便以此順情順意的推銷，以便更好的達成銷售目的。
有人會說低配車買回來，有些功能是可以自己加裝的，但是大家都知道，對車輛任何的改裝、增加車上配置，一旦出現問題，廠家是不保修的，在者後加裝的配置永遠不如原車的好，何況有些配置是不支援後續加裝的。所以如果預算充足，買車還是高配或中高配。