在今天開幕的北京車展，各大汽車品牌紛紛推出全新車型，SUV車型中，奧迪加長版Q5L，全新寶馬X3和沃爾沃XC40尤為引人注目。中高階級別轎車車型中，全新一代雷克薩斯ES的亮相，備受矚目。

全新一代雷克薩斯ES基於豐田TNGA架構進行打造，預計將全面取代目前銷量並不是太好的GS車型。而全新ES的外觀設計已經非常接近近期已經上市的雷克薩斯旗艦版LS，故又有“小LS”之稱。

全新一代ES在外觀設計上還是延續了雷克薩斯家族式設計，並沒有做出特別大的改變，跟LS的設計理念大致相同，紡錘式前中網設計，前進氣格柵內部採用了豎向格柵造型，外觀看起來年輕了許多。

內飾方面同樣沿用了LS年輕化的設計風格，配備了12.3英寸懸浮式中控臺再搭配全液晶儀表盤，科技感和豪華感倍增。

中國作為雷克薩斯的銷量大國，再各大競爭對手相繼推出加長版車型的大環境下，雷克薩斯品牌也做出了為數不多的妥協，雖然目前沒有明確的官方引數，但預計車身會有明顯加長。

動力方面，國內在售全新一代雷克薩斯ES預計將搭載2.0T發動機，搭配8AT變速箱和混動車型兩款版本。

而我更加期待的是，全新一代ES將搭載3.5，V6發動機，並且改變目前前置前驅的驅動方式，採用前置後驅或者四驅。但是由於目前中國提倡節能減排，中高階級別的汽車品牌紛紛推出小排量車型，雷克薩斯ES的6缸車型估計會在國內水土不服，預計不會再國內銷售。

在中國，不管車輛本身究竟有多麼優秀，配置有多麼的逆天，價格往往是第一位的。消費者心理普遍都會認為，畢竟已經是中高階級別的車型了，舒適感、豪華感和操縱效能肯定都不錯的，要賣多少錢才是最重要的。

目前還沒有全新雷克薩斯ES的預售價格，目前根據各大汽車網站的推測，全新一代ES的預售價應該會在29萬元起。

加長的車身、豪華感加強的內飾再加上雷克薩斯世界頂尖的質量同事擁有世界一流的混動技術，這樣的定價，無疑會給中高階轎車市場BBA帶來巨大的衝擊，全新一代雷克薩斯ES真的越來越期待了。