估計很大可能是你全責或者主責！你的變道並不正常。

看看題主的描述：跟隨一輛貨車在城市快速道的最內測行駛，透過紅綠燈後30米，火（貨）車減速亮剎車燈，我也減速了，並向右打方向變道。車身轉過才看見一行人立在道路中間，採取剎車已來不及了，把行人給撞倒了。

跟隨貨車在內道行駛，在貨車減速剎車時，其實就應該有一個基本的判斷，前方有特殊狀況，否則內道貨車怎麼會減速剎車？

如果想要變道，在前車明顯有狀況的情況下，應當減速慢慢變道過去。由於你前方是貨車，視線受阻，因此絕對不能在視線受阻看不到前方狀況的時候快速變道前行。因此，你的變道並不是你所說的“正常變道”。

行人站在道路中間，說明是要過馬路。由於有車輛透過，他並沒有往前走，而是在路中等候。機動車正確規範的做法，其實是停車讓行。但你在視線受阻的情況下快速變道導致撞到行人，麻煩就大了。

如果是正常行駛在自己車道上，因為行人違規橫穿馬路導致機動車避讓不及被撞，責任劃分就大不一樣了。

一般來說，如果在500米之內有人行橫道線：在人行橫道線，而且沒有證據證明行人闖紅燈時，機動車負全責，行人無責；如果行人偏離人行橫道線，機動車負主要責任，行人次要責任；如果有證據證明行人闖紅燈，則行人主責，機動車次責；在偏離人行橫道線的路段，行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返，行人全責，機動車無責。

在本案中，題主在行人沒有走動的情況下，快速變道導致行人被撞，主責是免不了的，如果考慮到題主的不規範變道行為，甚至可能定全責。

道路陷阱多，開車需謹慎！

基本是你全責 你的毛病多了 在看見前面貨車剎車後 不是跟著剎車減速 而是隨意變道 右側超車 還不注意觀察道路情況 。如果你能找出行人一點毛病就會減你一分責任 找到二個毛病就減你二分責任 。如果行人沒死的話那還行 保險公司賠錢了事， 如果人死了 你找不到行人的毛病 那麼 你全責的話 保險公司賠錢 但是不管有沒有不計免賠 你自己最少也要拿出20萬 你的駕照也玩完了 二年後重新再來玩