剎車失靈是每個司機都不想遇到的窘境，但是現實生活中你是無法預料到這種事情什麼時候會降臨，所以平常就得做到未雨綢繆。那設想一下，如果真遇到剎車失靈的時候，到底該如何正確地應對呢？

當然說這個可能有點站著說話不腰疼，沒有親身經歷很難體會當時的感受，但是無論如何還是需要做到儘量冷靜，如果太過於緊張，就很有可能會作出意外的事情。

與此同時，首先要做的就是要把車子雙閃燈開啟，以提醒旁邊車子保持距離，一個小小的舉動極有可能避免二次事故發生的機率。

很多人可能會質疑，剎車都已經失靈了，還繼續踩剎車有意義嗎？雖說這種情況下起不到什麼作用，但是緊急情況下，哪怕有百分之一的機率也是要爭取的，透過頻繁的踩剎車，或許能夠重新啟用一次制動系統，哪怕是僅有的一次，那麼也是一根救命稻草。

如果腳剎已經無法提供製動作用，那麼接下來也可以透過降擋或者手剎的方式來進行制動，這裡的話主要說兩種車型，一種是純粹的自動擋車，第二種就是手自一體車型。

如果是純粹自動擋車

如果是手自一體車型

那麼你還可以透過切換到手動模式，採用減擋的方式來進行減速行駛。例如可以切換到M擋，透過減號進行減擋，或者將擋位切換到L擋下的1擋。依據不同車型來操作。

除此之外，儘量避開人或者物，採用車側面與欄杆或者草木摩擦的方法，來降低車速也是一種權宜之計。總之不管情況如何，想法設法保住人的性命，切勿慌張失措，做出錯誤的決定。

1、不要慌張，開啟雙閃：

當發現自動擋汽車失靈的時候需要在第一時間保持清醒的頭腦，開啟雙閃，給過往的車輛一個訊號，避免出現交通事故。

2、擋位制動：

如果開的是手自一體的汽車的話，可以切換到手動模式，在手動模式下進行降擋制動，這樣的制動方法相對來說比較簡單，如果是自動變速器的話可以掛入L擋，或者是P擋，儘量不要掛到N擋，這一步驟在操作的時候有難度，所以在保障安全的前提下再進行操作。

3、手剎制動：

利用手剎進行制定的時候一定要迅速，然後立即放下，如果將手剎一下拉起來進行制動的話，不但不會緩解剎車失靈的情況，還增加了更大的安全隱患，因為當手剎全部拉起來的時候汽車將會發生漂移，控制不好的話，汽車容易出現側翻的現象。

4、頻繁的踩剎車：

可能會有很多車友比較疑問，萬一汽車的剎車失靈是間歇性的，在你頻繁踩剎車的過程中，剎車恢復也不是不可能的，所以要試一下這種方式，萬一成功了就會增加了很大的安全保障。