一、避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時,因此,長時間不開動車輛,比如停車等人時,最好熄火。
二、儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,儘量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度後,應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清前面的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長車輛使用壽命。
三、保持適當的行駛速度
一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%.
四、讓車輛保持低風阻
在高速行駛時,很大一部分動力用來克服風阻。因此,儘量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。據測算,車頂加裝一個行李架,會增加5%的油耗。此外,在高速狀態下,不要以為開窗會比開空調省油,因為,開窗會大大增加空氣阻力,反而會更費油。
五、做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%.為了保持汽車的最佳效能,最好每行駛5000公里更換一次機油,並檢查過濾器。
六、保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據測試,胎壓比規定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會增加1%.而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此,最好每月檢查一次胎壓。此外,選用某些綠色環保輪胎,平均也可降低3%-8%的油耗。
七、給車減負
清理行李箱中不必要的東西,可以減輕車的重量,也會達到節能的效果。
八、選擇合理的通行線路
堵車時,車的油耗是最大的。因此,在大城市,應儘量避免走擁堵路段。比如,選擇繞遠的高速環線,比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
一、避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時,因此,長時間不開動車輛,比如停車等人時,最好熄火。
二、儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,儘量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度後,應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清前面的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長車輛使用壽命。
三、保持適當的行駛速度
一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%.
四、讓車輛保持低風阻
在高速行駛時,很大一部分動力用來克服風阻。因此,儘量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。據測算,車頂加裝一個行李架,會增加5%的油耗。此外,在高速狀態下,不要以為開窗會比開空調省油,因為,開窗會大大增加空氣阻力,反而會更費油。
五、做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%.為了保持汽車的最佳效能,最好每行駛5000公里更換一次機油,並檢查過濾器。
六、保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據測試,胎壓比規定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會增加1%.而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此,最好每月檢查一次胎壓。此外,選用某些綠色環保輪胎,平均也可降低3%-8%的油耗。
七、給車減負
清理行李箱中不必要的東西,可以減輕車的重量,也會達到節能的效果。
八、選擇合理的通行線路
堵車時,車的油耗是最大的。因此,在大城市,應儘量避免走擁堵路段。比如,選擇繞遠的高速環線,比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。