廣汽傳祺不算是一個很有歷史的中國品牌，相比起國內那幾個自主品牌老字號來說，傳祺的資歷算是比較稚嫩的。從2010年底推出第一款車型，到現在也不過是五年半左右的時間，當初的第一款新車名字就叫“傳祺”，後來廣汽決定要把傳祺做成一個品牌。
廣汽傳祺車標含義
廣汽傳祺車標為“G”形LOGO，是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母，同時作為廣汽乘用車的產品標識。廣汽乘用車成立，是由廣州汽車集團股份有限公司獨資設立的子公司，作為廣汽集團自主品牌乘用車專案的實時載體。
“G”是由廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母“G”演變而來，既是對“至精志廣”的全新演繹，也代表著全球化（Global）、英才（Genius）、榮耀（Glory）、卓越（Greatness）和信諾（Guarantee）。
廣汽傳祺車標製作工藝
廣汽傳祺車標簡稱（G標），將平展的塑膠硬片材加熱變軟後，採用真空吸附於模具表面，冷卻後成型。面蓋用燈白板吸塑後電鍍不透光，正面不發光側面發光。打螺絲孔，修齊邊，木箱包裝運輸。
想你時你在腦海 廣汽傳祺車標由來
古德邦多年來對於廣汽傳祺車標表面的電鍍工藝加工處理，有著自己獨特的處理方案，在外證產品外觀的同時，也保證了產品在表面工藝處理的基礎上，大大提高了產品的使用壽命，因此也得到廣大客戶的認可。
傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產品空白，擴寬了廣汽的產品厚度，也有力彰顯了廣汽研發能力。再者，經過多年與國外品牌合資的經驗,國內車企的工藝、研發、品牌管理水平雖有質的飛躍，但是品質形象的缺失，已成為眾多國內車企難以逾越的發展障礙。未來10年，國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發展模式。換個角度，便是自主品牌的成功與否，關係著一家車企未來幾十年的發展。
面對著廣闊的市場，以“傳祺”為代表的廣汽乘用車，能否在市場上大獲成功呢?在這一點，廣汽以“傳祺”的市場定位對外界傳遞著自信。在國內各大車企中，廣汽在自主品牌領域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高階車切入市場。
廣汽傳祺不算是一個很有歷史的中國品牌，相比起國內那幾個自主品牌老字號來說，傳祺的資歷算是比較稚嫩的。從2010年底推出第一款車型，到現在也不過是五年半左右的時間，當初的第一款新車名字就叫“傳祺”，後來廣汽決定要把傳祺做成一個品牌。
廣汽傳祺車標含義
廣汽傳祺車標為“G”形LOGO，是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母，同時作為廣汽乘用車的產品標識。廣汽乘用車成立，是由廣州汽車集團股份有限公司獨資設立的子公司，作為廣汽集團自主品牌乘用車專案的實時載體。
“G”是由廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母“G”演變而來，既是對“至精志廣”的全新演繹，也代表著全球化（Global）、英才（Genius）、榮耀（Glory）、卓越（Greatness）和信諾（Guarantee）。
廣汽傳祺車標製作工藝
廣汽傳祺車標簡稱（G標），將平展的塑膠硬片材加熱變軟後，採用真空吸附於模具表面，冷卻後成型。面蓋用燈白板吸塑後電鍍不透光，正面不發光側面發光。打螺絲孔，修齊邊，木箱包裝運輸。
想你時你在腦海 廣汽傳祺車標由來
古德邦多年來對於廣汽傳祺車標表面的電鍍工藝加工處理，有著自己獨特的處理方案，在外證產品外觀的同時，也保證了產品在表面工藝處理的基礎上，大大提高了產品的使用壽命，因此也得到廣大客戶的認可。
傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產品空白，擴寬了廣汽的產品厚度，也有力彰顯了廣汽研發能力。再者，經過多年與國外品牌合資的經驗,國內車企的工藝、研發、品牌管理水平雖有質的飛躍，但是品質形象的缺失，已成為眾多國內車企難以逾越的發展障礙。未來10年，國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發展模式。換個角度，便是自主品牌的成功與否，關係著一家車企未來幾十年的發展。
想你時你在腦海 廣汽傳祺車標由來
面對著廣闊的市場，以“傳祺”為代表的廣汽乘用車，能否在市場上大獲成功呢?在這一點，廣汽以“傳祺”的市場定位對外界傳遞著自信。在國內各大車企中，廣汽在自主品牌領域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高階車切入市場。