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大眾發動機燒機油的問題和廢氣迴圈閥，活塞環，氣門油封等有關係，這是一個天生的結構缺陷問題。

大眾發動機最讓人詬病的就是燒機油的問題，如果解決這個問題，那不管是EA111，EA211，EA888都是值得擁有的好發動機。

就好比EA888已經是第三代了，如果這個發動機沒有它的優點，在前兩代燒機油問題出現時，大眾集團就已經放棄它了。

EA888一代和二代的確有燒機油的問題，但是現在的EA888三代已經改善很多了。

1、第一個就是活塞的油環，前兩代活塞油環是兩道，而三代則增加了一個油環，增加了去除缸壁上機油的能力。

2、第二個就是廢氣迴圈閥，機油蒸汽在經過廢氣迴圈閥時過濾的不徹底，部分機油蒸汽進入燃燒室內燃燒。三代EA888則增加了一道過濾網，過濾機油蒸汽。

3、氣門油封的問題還沒有徹底解決，如果開到10萬公里左右，也許會有燒機油的現象，更換氣門油封即可。

現在市面上的解決大眾燒機油的問題的方法，就是更換活塞環(加強版的)，更換氣門油封，更換廢氣迴圈閥。

但是這個工時費加上件錢，差不多要小1萬甚至更多，很多人認為沒必要。

個人覺得，只要定期做缸內積碳的清洗，節氣門的清洗，減少積碳的積累即可。