所謂的“地平線”摩托,是一種雜牌或無牌的中國產仿跑摩托車,它們是用普通的跨騎摩托發動機,套上個仿造跑車的外殼,看起來像跑車的樣子而已。有跑車的外觀,沒有跑車的效能。 這種車大多都是小廠甚至作坊用劣質廉價配件拼裝的,質量差沒保障,甚至連正規手續都沒有。不能上牌照和合法上路,被抓到要查扣。
安全問題:
所謂的“地平線”摩托,是一種雜牌或無牌的中國產仿跑摩托車,它們是用普通的跨騎摩托發動機,套上個仿造跑車的外殼,看起來像跑車的樣子而已。有跑車的外觀,沒有跑車的效能。 這種車大多都是小廠甚至作坊用劣質廉價配件拼裝的,質量差沒保障,甚至連正規手續都沒有。不能上牌照和合法上路,被抓到要查扣。
擴充套件資料:安全問題:
駕駛摩托車,平時一定要養成前後輪同時剎車的習慣,而且用力要適當,不可抱死。駕車經過路口時,一定要提前觀察周圍情況,看看路兩邊的行人或車輛是否有突然出來的可能,並且行車路線要與路口保持一段距離,這樣萬一有車出來,還有一個反應時間。狀態不良的情況下駕車,比如感覺腦袋空空的,這時可以試著告訴自己,比如前面路上有2輛車,1輛車朝這邊開來,沒有行人,沒有車從對面開來,沒有叉路口,沒有危險,或潛在可能的危險,應注意。在變換車道、左右轉彎時,先看對面有否來車,再看後面有否來車,這一點很重要,很多人都不看後面,直接轉彎的。要左轉彎,車子預先開到路的靠中間位置,要右轉彎,車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。 在制動失靈的情況下,要掛較低檔鬆油門或熄火行駛,慢慢減速,俗稱“搶檔”。掛低檔要轟一下油門比較容易掛進去。克服緊張情緒,飛快地分析一下的狀況,各種作法分別會有什麼後果.