保值率是相對市場而言的，主要是看市場保有量。

比較有代表性的太多，主要是皮實耐用，經濟實惠的。豪車除了目前比較火的幾款外，主要集中在緊湊型車裡，就不一一列舉了

主要還是日系和德系

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不太完美的回答，見諒

保值率最高的都是豐田，本田的車，其他都不保值，保值率和銷量沒有關係，保值率主要體現在發動機，變速器，車身及懸掛的耐用性，主要還是發動機，比如，你的車開了8年，發動機沒有任何故障，油耗和新車差不了多少，變速器沒有毛病，車身沒有鏽跡，那麼他就保值率高。如果你的車開過五六年，今天大修發動機，明天大修變速器，那麼，你這個車在二手市場就沒有人要，或者出售價格很低，就保值率差。

感謝邀請 首先買車車本身就是一個消費品，就像買個奢飾品就是一個面子，後期你想賣掉會少很多價值的，當然汽車不像奢飾品那樣 隨著時代的發展汽車慢慢成為咱們的一個必要的交通工具了 下面咱們就聊一聊幾款現在來說比較保值的幾款車 第一款本田FIT，這款神車一定不要放過，這款車優勢就是動力好，別看這麼找的一款車但是空間真的不小而且相對來說還算省油的。 第二款大眾polo 大眾嘛也是華人的一個小寶寶，就算大眾有燒機油的小缺點但還是有那個情懷，目前來說這款車三年的保值率百分之五十八。 第三款豐田VIOS 這款車沒什麼說的一般但是有一定的保值率，空間還行，稍微有點輕，這車底盤真高和小麵包差不多，目前來看三年保值率在百分之60多 第四款豐田PRADO中東版 這款車內飾也不豪華越野效能也還行，油耗很高，但是保值率沒得說，目前看三年保值率在百分之80左右不理解。 其實還有很多車都是保值率很好的，在這先推薦這幾款車，保值就是看這款車路面多不多效能怎麼樣故障率高不高，效能車就除外了。

回答完畢希望採納