機動車辦保險是國家強制執行的有法律規定，至於在那家保險公司辦是不強制的，第一次由4s店代辦也是對的，可以省去車輛檢驗等手續，並不算違規。第二次的續保你可以選擇其他保險公司。4S店代辦保險既是為你服務，又是他們的責任。從4S店出門就算上路行駛了，不買保險是不許上路的，他們幫你辦了保險你才能提車上路。否則你就違法了。

購買新車要求店內投保車險，這點屬於行規，合同上如果已經註明需要店內投保則不屬於強買強賣；其次服務費也都有收取，不過僅限於金融服務費3000，其他是不合理的。

首先說明車險投保問題，4s店賣車所能賺取的利潤並不高，主要利潤來自廠家返點以及保險公司返利，比例超出一般消費者想象。

所以搭售車險是汽車經銷商的慣用手段，但是並不違法。買賣本就是建立在平等自願的基礎上。對於店方的要求不滿意完全可以選擇不買，但不能說別人錯，道理如此只能選擇接受或不接受。

描述裡第一個三千應該是保險押金，分期購車都會有這個費用，作用是店方保證車主在還款期內持續在店內投保，還款期結束之後這個費用是要返還給車主的，應該不會例外。

第二個三千是所謂的金融服務費，也就是分期辦理手續費，一般由4s店店內人員代辦，作為消費者是否願意同去只是出於自願，如果知道要收手續費完全可以不管，但是這個費用確實都有收，一般在2000~5000元不等。

第三個三千並不是實際支出，而是車價優惠三千之後沒有註明，有些車型官方是不允許優惠的，即使終端優惠也僅是經銷商的個人行為，所以合同上不能體現出來。而且這點對於消費者來說並沒有壞處，原車價是多少開票價如果一致的話，車輛如果出現嚴重問題導致報廢或者退換車，價格會按照開票價賠償不會造成損失，這點是好處。

分期買車這些費用無論到哪都會有，但是買車一定要提前看清楚合同有沒有不合理的條款，如果第一個三千是保險押金那麼是合理的，如果只是投保就要三千手續費這明顯是敲詐。

合同在簽訂之後就已經生效，至於有沒有法律效力要看公證處如何解釋了，退車應該會承擔相應的賠償責任。合同不是隨便籤的，法律意識太淡薄，權當吃了啞巴虧吧。