回覆列表
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1 # 售後服務技術總監
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2 # 探路者de燭火
我們車輛的發動機都有一個機油標尺。當新增機油的時候，加入的量應該在標尺的上限和下限之間的位置即可。
如果出現一次加入的機油量過多，那麼過多的機油會增加發動機曲軸的運動阻力，從而造成車輛的油耗增加。同時過多的機油，有可能造成汽車尾氣排氣管中的三元催化劑中毒損壞。
所以如果發現機油過多的情況下，應該及時的去修理場所，從車底的洩油孔，適當的放出一部分發動機的機油。保證發動機機油的油麵，在標尺的上下線之間的位置即可。
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3 # 柯賽德斯加美
機油加多，這時候應該儘快抽取出來，回覆到正常刻度。
新增機油不能過多更不能過少，機油太少的時候，沒有辦法對運轉的發動機進行潤滑。
而當新增過多的時候，再引擎運轉的過程中，進入油缸、燃燒室的機油量都會大大增加，這樣首先會導致積碳問題，其次還會增加油耗。
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4 # 祥光008
汽車停靠在平坦路面上，在冷車狀態下，我們開啟汽車引擎蓋，拔出機油尺就可看到機油液麵高度。如果觀察不清楚，可用擦拭紙或紙巾將機油尺上的機油擦乾淨後，再次插上機油尺後拔出觀察，就能清楚看到機油液麵高度了。
在機油尺上，我們可看到機油尺標準的上下限刻度。加註機油量的正常狀態，液麵應位於上下限之間，且靠上限位置（預留髮動機輕微燒機油的損耗量）。
當機油液麵低於下限時，表示機油量不足，可能造成發動機潤滑不良而產生異常磨損，所以，此時需要適量新增機油。
當機油液麵高於上限時，表示機油量過多，會增加發動機的運動阻力，降低發動機動力輸出，增加油耗，所以，此時需要放掉部分機油。所以，當發動機加註機油過多時，應到4S點或修理店去將多餘機油放掉，以提升發動機動力，降低油耗。可直接從油底殼放或用真空泵抽出。如下圖
機油加多了是萬萬不可以的，這樣不單單是會增加油耗，同時還會使發動機出現燒機油的問題，還能導致三元催化器堵塞失效，所以你應當儘快找維修店把多餘的機油抽出來就可以了。