我開著奇瑞A3。十年了，沒大毛病，只是玻璃升降器換了6個。冬季非常長面子，零下二丶三十度時，一馬達就著，非常棒，比進口車強大多？

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。奇瑞作為老牌的自主車企，我個人感覺它更像是自主品牌當中的馬自達。而之所以這樣形容，主要是因為這個品牌它的市場表現同樣是叫好不叫座，雖然有著很多消費者直觀感覺奇瑞這個品牌有著不錯的技術積澱，但是在實際選擇的時候基本上都是望而卻步。那麼說從客觀角度來看的話，奇瑞這個品牌它的技術到底有著怎樣的優點以及不足？而即將推出的旗艦SUV星途是否又是徒有虛名呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說奇瑞技術方面的優點以及不足。在優點方面來看的話，奇瑞的核心動力研發技術是非常突出的，因為不管是它的高熱效率1.6T發動機還是它的萬里揚變速箱，在自主競爭車企當中，都是有著非常明確的一個技術領先，因此如果說奇瑞有核心動力技術基礎方面的這麼一個亮點，那肯定是沒有問題的。那麼說在有明顯技術優勢的前提下，銷量表現還不好肯定還與自身的技術缺點有比較大的關聯。而在奇瑞的技術不足來看，我個人感覺它的設計以及配置都是一個比較大的短板。從設計的層面來說，直觀感受的一個設計是比較關鍵的一個問題所在，奇瑞旗下的車型顏值表現普遍都不是很高，即使是全新的瑞虎八，也不能說顏值有多麼的出色。並且在舒適性的一個人體學設計來看，奇瑞做的也是稍有欠缺，不管是它的配置搭配還是舒適性把握，我個人感覺對比目前的一線主流車企來看，還是存在著比較大的差距。那麼題主還問到了，奇瑞旗艦SUV星途是否是徒有虛名呢？我個人感覺這一點在目前是很難給出準確的回覆的，因為還沒有實車試駕，它所謂的1.6T高熱效率發動機對於這款車型的匹配調校能做到怎樣的一個水準目前尚不可知。並且就它整體的設計做工來看，因為還沒有量產車型的到來，所以說也是很難進行一個綜合的考量。至於說這款車型是否是徒有虛名，要從它的動力，價格，尺寸，感受，舒適性體驗等多種方面去進行綜合考慮，目前是很難下準確定論的。

總結來看，星途它的表現到底如何目前尚不可知，而就奇瑞的技術來說，它的核心動力基礎是絕對沒有問題，但是在其他技術方面的話，還是仍舊有待改善。