高速上超速要看超多少，一般在10%以內是不處罰的，有些地方允許在20%以內。每個省都有一個地方的道交法執行標準，警察在採集違法資訊的時候，也會根據具體的道路通行情況來核定超速的性質。主觀刻意超速的肯定會處罰，客觀的超速一般都不會處罰。比如高速的限速牌存在不合理的情況，速度120突然就變80了，短距離給駕駛人降速的時間太短，有時候還會因為降速而引發的追尾事故，像這樣路段的超速一般都不會處罰。

開車的時候明明覺得超速了，卻沒有收到違章通知，我來回答一下，個人見解。

是自己感覺超速，還要考慮多方面的，有可能限速裝置出了故障，還有就是在在車輛行駛限速的可控範圍之內等！

開車一定注意安全，不要超速。一旦不小心超速，沒收到違章原因:1.第一檔違章是超10%以內，這類超速只警告不會是違章。2.說過路段沒有超速違章拍照或拍照裝置是停用的

我們本地交通有這麼條規則，你在路上超速，飆車，非法營運，超載都可以，但是別出事，出了事翻倍處罰，罰到你父母都不認識，五年內只聽說過兩起

有些地方是沒有攝像頭的，但是也不要試著去挑戰，到時候後悔就來不及了，還是要按規矩，老老實實的遵守交通規則，超速肯定是很危險的所以珍愛生命，遵守交通規則。

恭喜你！說明你運氣好超速沒有被罰款！

一般來說，車輛在高速上行駛，允許限速會有10%的區間。假如某一路段限速是120km/h當你的車速到了130km/h，那也不會判定你是超速，具體的罰款範圍還有下表可以參考。

不管如何，還是希望大家開車不要超速，因為十次車禍，九次快。

1、超速處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分;

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;

3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;

4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證;

一，為什麼明明超速了，卻沒有收到違章資訊。

1，關於超速，交規規定，如果你超速10%以下，只會給你警告，是不會扣分罰款的。所以雖然有時候我們超速了，但是有些交管部門是不會對你進行處罰的。但是這裡有一點需要我們注意，就是超速10%雖然不扣分不罰款，但是如果收到違章資訊，我們還是需要到交管部門去簽字處理的。

二，為什麼明明看著沒超速，卻收到了違章資訊。

總結一下：司機朋友開車時一定要注意路邊標誌牌，根據標誌牌的速度行駛，儘量不要超速駕駛，扣分罰款事小，一旦高速行駛發生事故，後果不堪設想。

我也有同樣的疑問，我在省外高速有一個超速違章拍照 在違章查詢軟體查的 罰款200扣六分 可是遲遲沒收到任何通知 這個我就不知道怎麼辦了？之前在省內超速 收到過ems寄來的罰款單 這個要怎麼弄？省外的罰款要怎麼交?請知道的人指點。

謝邀，隨著現代汽車保有量的增加，中國的交通網路也是越來越發達，不過現在交警為了規範路上的機動車行駛安全，在很多路段都設定了一些違章攝像頭，特別是在車流比較少的高速路上，測速攝像頭也是非常多！不過有的時候，大家在高速上開車的時候明明都已經超速了，在已經做好受到罰單的心理準備的時候卻一直沒有收到罰單！這是為什麼呢？

看你超了多少，不是不允許你超速，而是有超速的範疇，過了就對不住了，沒過算你運氣好

建議不要有僥倖心理，安全第一

開車的時候明明超速了，但沒收到違章資訊可能有以下原因。

一、可能是資訊傳遞時間不到或因故延時。

二、有的省份規定超速在10%以內，不預處罰。

三，可能是在某個時間點有超速行為，但在區間範圍內沒有達到超速標準。

四，在道路維修期間，維修人員一方面為了確保道路施工安全，另一方面為確保道路暢通而另時在路邊放置的限速牌，牌上雖規定了限速標準，但沒有安放側速裝置。

五，其它原因。如高速上的側速器、探頭壞了或在維護中，通往側速器的線路、電路出現故章，車輛上的時速表出現問題等等

這個分幾種情況。

1、自己感覺超速了，但超速不多，沒有超過限速的10%，超速10%以下是不處罰的。只有超速10%以上才會被處罰。

2、超速的地方儘管有監拍，但這個監拍不是交警必須檢視的，所以儘管超速了，由於交警不檢視，自然也就沒問題了。

汽車在高速上行駛限最高時速每小時120㎞，有些地方內環高速城市快速限速每小時80㎞-100㎞，如果你不小心超速沒達到10%的是不會被扣分罰款的。

文明行車，不搶一秒。遵守交通規則是每一位司機首要條件，超速過去你也快不了多少的，所以各位司機們不要以為超速了能更快的到達自己想去的目的地，也許在高速出口就有交警叔叔正在哪裡等著你開罰單，超速10%罰款100元扣2分。

經常超速的朋友很納悶，為什麼自己明明超速了，也有超速拍照的情況下為什麼沒有收到違法超速的違章簡訊呢？

成都市區二環內主幹道幾乎都是限速60公里，但是國家規定未超速百分50不會拍照處罰的，可能是提高通勤率，所以目前成都市區以外很多地方設定了限速70公里，因為超過60公里限速標誌警示只要超速就實時實速拍照，60公里以及60公里以下速度都是超速百分之50才拍照！所以當你看見60公里以上的限速的時候那是實時實速拍照，當你看到60和60公里以下速度的時候均是超速百分之50才會受處罰！

所以得出的結論就是應該全國各地都一樣的吧！60公里的限速是個分界嶺，當你看到60公里以上的限速的時候只要超速就會被拍照！如果低於或等於60公里限速的時候，你沒有超速百分之50是不會被拍照扣分的！這就是我日常開車總結的嘗試，至少在四川境內並沒有被60和60以內的限速實時實速拍到過！

你已超速！請減速！這句話不知道影響了多少人。看著旁邊呼嘯而過的車輛。一面懵逼！難道他們不怕超速嗎？自己也是猶豫不決，又擔心違章和超速！相信很多新手都有這種經過。其實很多地方是沒有測速裝置監控的。都是導航軟體按著國家交通法加上去的。對車主有一個安全提醒。

一：城鄉結合部道路，學校村鎮集市，你如果不熟悉的開著導航，時速超過三十導航就會提醒你超速其實沒事的。只要安全隨便整。當然你出事故了。超過三十就是你違章。超速！

二：高速上行車。每個高速的行駛速度都不一樣。以二廣為列子：廣東的隧道限速100。湖南的隧道80。道路上也一樣。限速六十的都有。導航他是以標示牌為準。實時更新。高速上只要不過120。基本都是可以的。遇到攝像頭可以適當剎車一下。給他一點面子。就可以了。要是按導航提示。頭都大了。

三：縣城的路面就要小心了。特別是一些窮的地方。特喜歡罰款。任何一個小違章都不放過的。千萬不要造次。不然罰到你沒脾氣。

所以說很多時候的超速都是沒事的。雖然導航提示你超速。並不代表有事。也不會收到違章資訊。當然平時開車還是要小心謹慎。安全為主。

一般測速是電子眼還有區間測速。

電子眼測速，是看你在區域內的速度是否有超過限定速度。一般情況下，我們看的儀表盤顯示的速度，廠家在出廠前出於安全考慮，顯示的速度比實際的要快。因此，在我們看到速度超過限定速度，實際可能是接近或略微大於限定速度。

區間測速，是根據你進入和駛出區間的時間，利用路程初以速度的公式計算你的平均速度。在測速區間內，當超出限定速度，總體平均速度沒有超出，實際不會算違章。

同時，新版交規，時速超過限定時速不到10%的，只給予警告處理，不算違章。最後，就算是超速10%以上，也有可能不處理，因為電子眼抓拍違章後還要人工挑選，可能會把你的扣掉。

最後說一句，行車要注意安全，不要超速行駛！

第一儀表盤顯示的速度比實際速度要高一些，可能你看的儀表速度超速了，其實實際速度未超

第二交通法規定，超速未超過10%，會收到簡訊警告，但不會被扣分罰款。

現在的超速抓拍系統基本上都是脈衝監測，有很多因素可以導致監測有誤，比如風力因素，前方車輛影響等等，所以很多時候都是在限速值內，並沒有超速。但是提醒大家駕車上路行駛時還是要嚴格執行道路限速值，交管部門不會無緣無故設定限速抓拍。

第一：超速沒有超過限制時速的百分之十，即使限速監控裝置拍到也不處罰；

第二：有的地方雖然設有限速標誌，但是沒有安裝限速監控攝像頭，比如路過有些村莊、學校、工廠等等地方；

第三：汽車的時速表和限速監控裝置測定的速度有誤差，導致你看時速表上已經超速了但實際車速並未超速；

第四：交通監控室發出交通違章簡訊的裝置出了故障，或者是你接收交通違章簡訊的手機出了故障。

以上四點原因只要符合一點，你就不會收到交通違章簡訊。