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1 # 汽車系超老師
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2 # 知道lgl65666
個人認為選擇別克是多方面因素主導的,當然經濟因素是一方面。怎麼說呢?如果經濟更厚重,我想BBA他們也是不會拒絕的。但是既然選擇了別克,除非是品牌情結,那就肯定有反感日系韓系、不太認同套娃大眾等因素在內。
個人認為選擇別克是多方面因素主導的,當然經濟因素是一方面。怎麼說呢?如果經濟更厚重,我想BBA他們也是不會拒絕的。但是既然選擇了別克,除非是品牌情結,那就肯定有反感日系韓系、不太認同套娃大眾等因素在內。
這種題目其實很有意思,看似沒有道理,其實就是在描繪使用者畫像,還是有規律可循的,畢竟每一款車都有它的定位與使用者群。所以一款車型的使用者,一般都有一定的共性,而這個共性,包括但不限於收入、愛好、職業等多項因素。我們具體來看一下吧:
別克車主中年人士居多,性格穩重,顧家。大資料顯示銷量最大地區集中在沿海城市,IT男居多。
FIT車主年輕人的選擇,喜歡跑車,多為理工方向的男生。使用者主要集中在二三線城市。
路虎車主路虎車的口碑一直不好,但是為什麼銷量還這麼好?很簡單,有錢啊,再形象點來說,同樣的價錢是買輛賓士,那是買了一輛車,賣輛路虎,那就是養了一條吞錢虎,你說誰更有錢?肯定後者啊,所以有了說法:國內土豪拯救了路虎。
瑪莎拉蒂白富美吧,至少微博上是這樣的。
賓士車主同樣是豪華品牌,賓士車主總給人一種更有內涵,更有素質的感覺。離不開賓士的定位,高階與舒適。這樣那些愛玩的年輕人都去買寶馬了。賓士在價格上就刷掉了一批車主呢!
哈弗車主根據大資料顯示,購買哈弗的車主大多數生活在三四線城市,年齡較大,男性,愛喝酒。油膩的中年人形象。
當然這只是大資料,肯定還有一部分小資料人群,比如我的同事,L老師,一開始對哈弗嗤之以鼻,後來去哈弗參觀了兩圈,又毫不猶豫的買了H6。
共享單車遊戲宅、學生。
銷量資料總結:根據各品牌銷量分佈的資料,購買大眾的車主收入中等,集中在北方,職業廣泛。購買福德的傾向於二線城市的青年人,女性多,高學歷等,奧迪車主為傳統政商高層,賓士車主多從事金融、地產,寶馬車主多為青年和女性等等等,車主的特點離不開汽車產品的調性,有一定的參考意義在裡面,如果不準確的地方,只求博君嫣然一笑,不要太認真。
10點更新
因為這個問題大家都感興趣,所以又添加了一些使用者畫像如下,極光車主
北汽BJ40
Jimny
哈弗H9
奧迪A6l
賓士S Class
眾泰SR9
MINI車主