1、不需要掛N檔的，自動啟停是你深踩下去剎車，發動機就熄火了，抬起來就自動打火 。

2、紅燈時，啟停已工作，一掛N檔發動機就啟動，這樣自動啟停就沒意義，有自動啟停就一路D檔就行，沒自動啟停的才需要紅燈掛N檔。

3、等紅燈看你有沒有AUTOHOLD了，也就是自動駐車，如果有自動駐車，一般要求必須系安全帶才能啟動。（如果沒有AUTOHOLD，短時間踩住剎車，長時間還是推到N檔）

所以，正確的方式是：在d踩著剎車，就會熄火的，啟動的時候鬆開剎車加油門就會走的，和平時開一樣的。

對於不帶啟停裝置的自動擋汽車來說長時間等紅燈的話可以放在空擋

這樣可以減少發動機的運轉阻力，更省油。因為在D檔下發動機還是會給驅動輪提供動力。只不過動力都浪費在液力變矩器或者離合器哪裡了。掛空擋可以減少這部分損失，節省燃油。但是紅燈時間短的話也沒必要再掛空擋，因為從你操縱換擋桿到變速箱執行換擋操作基本上要有1秒鐘左右的延時，摘檔掛擋的功夫綠燈就亮了。

自動啟停系統需要在駕駛員鬆開剎車後以最快速度完成車輛起步，這樣才能減少不適感。所以在啟停系統啟動時即便發動機熄火了變速箱機械結構仍然在檔位上，是透過在變速箱上加裝一個電動液壓泵來實現的，熄火後電動機帶動液壓泵提供油壓使變速箱保持檔位，這樣可以實現迅速起步。這時候雖然變速箱在檔位上但是發動機並沒有執行，也就不存在損耗了。這時候如果你掛到空擋的話發動機反而會重新啟動，失去啟停省油的意義了。

當然瞭如果你關閉啟停系統的話就不必考慮這個問題了，如果這時候紅燈時間長依然可以放在N檔，如果紅燈時間短的話D檔+剎車就行了。