專轉向助力油、自動排擋油都屬液力傳動油，只是自動排擋油要比轉向助力油更好，轉向助力泵內可以加自動排擋油，但是自動排擋油內絕對不能加轉向助力油。切記！轉向助力是利用助力泵所建立的油壓去推動轉向機，幫助人力轉動轉向盤，使駕駛員感覺打方向時輕快。轉向助力油內加入自動排擋油完全可以的，要全部換成自動排擋油更好。只要您不嫌自動排擋油貴就行。或者說，修理廠老闆不問你多要錢就行

轉向液

在我們行業內我們稱方向機為轉向器，液壓助力轉向的工作原理是:轉向液從轉向油罐→轉向油管→轉向油泵→轉向器→轉向油罐。就是透過轉向液的工作來控制車輛的轉向。轉向器是控制一輛車方向的核心零件，而轉向液就是為這個核心零件工作的。

對於轉向液的更換沒有嚴格的標準，一般都是1年或者2萬公里徹底更換一次，另外在對車輛進行小保養時注意檢查轉向液的狀況，時間長了，轉向液進入雜質，就會影響車子的轉向助力，定期更換，而且換下來的油液不可以重複使用。

排擋油

排擋油是保持排檔系統清潔的油類用品，潤滑延長變速箱壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果。但是變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此汽車廠家都有其自己指定的專用排擋油。

寫在最後:知道了工作的原理作用，就知道為什麼不可以混用了，術業有專攻，幹什麼就是幹什麼的，不能混用，到時候產生的損失，是這點油的差價遠遠換不來的。