摩托車開段時間有點點汽門聲正常，微調一下就好，幾分鐘的事，記得要冷車調，鏈條車要好的多，頂杆車汽門聲更響，調好開段時間還是會響，所以頂杆車聲音就很難聽，但又不影響開，調不調沒關係。

豪爵迪爽150-9c是一款豪爵主打實用型的摩托車,正常的使用狀況下這款摩托車的效能還是比較不錯的,但摩托車發動機它是一個複雜的動力總成，所以使用過程中難免會出現一些異響。豪爵迪爽150搭載一款豪爵自主研發的TSR單缸風冷發動機，只不過這款發動機的外形和豪爵的其它車型發動機略有不同而已。

這款發動機採用單頂置凸輪軸，兩氣門，鏈條驅動配氣機構的設計，而這款發動機如果出現異響，主要的聲音源會來自於氣門間隙和小鏈條鬆弛。但根據這款發動機的效能來看，它出現異響的主要原因就是氣門間隙過大，因為這款發動機裝配的是齒形鏈條，這種鏈條最大的好處就是噪音小，即便是在鬆弛狀態下也是不會輕易發出噪音，更何況1萬多公里小鏈條根本就不可能拉長，所以題主的判斷是準確的，這款發動機的噪音主要就來自於氣門間隙。摩托車使用過程中氣門間隙過大或者過小，是一個非常正常的發動機表現，而出現這種現象時只要根據車型的設計引數，重新調整氣門間隙這種現象就會消失。

氣門異響主要是因為氣門間隙過大所造成的，這時候只要在冷機狀態下重新調整氣門間隙，這種異響就會徹底消失，所以這款豪爵迪爽150出現氣門異響是非常正常的發動機表現，完全沒必要鬱悶也不需要大修，只要及時正確調整就可以，而氣門的調整也是比較容易的，所以建議題主儘快進行調整操作，以免造成其它不必要的損失。