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1 # 模具焊材小徐老師
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2 # 汽車配件小吳
很肉,這是通俗的說法,實際是,是發動機動力不足,這種情況,首先你得看你在哪加的汽油,有些便宜的汽油燃點比較低,其次就是,火花塞,多長時間沒有換了,正常是6萬公里。再就是節氣門多長時間沒有清洗了,還有汽油濾芯等等。坐在車裡感覺就是幹加油不走路啊,提速提不起來,超車都費勁。
很肉,這是通俗的說法,實際是,是發動機動力不足,這種情況,首先你得看你在哪加的汽油,有些便宜的汽油燃點比較低,其次就是,火花塞,多長時間沒有換了,正常是6萬公里。再就是節氣門多長時間沒有清洗了,還有汽油濾芯等等。坐在車裡感覺就是幹加油不走路啊,提速提不起來,超車都費勁。
汽車領域往往把一輛動力較差的車輛稱之為“肉”車,這個名稱往往都是在一款汽車做出0-100KM/H加速測試之後才會被冠名。雖然一些人會說,只肉人,沒有肉車,但1.5L的五菱宏光高速跑到120的時間與一輛奧迪A4L那肯定有著天差地別。下面我們就來說一說一輛車動力肉會帶來什麼缺點。
一、起步
動力方面最直觀的體現應該就是起步了,起步最主要的就低扭,排量和車型比較匹配的車型,在調校到位的情況下,低扭都會有著不錯的動力輸出,而起步肉往往都是那些“小馬拉大車”的車型。動力肉的車型在起步時想要得到更快的速度,往往都會耗費更多的油,而且光看轉速錶跳得厲害,時速表卻巋然不動,讓人十分著急。
二、高速加速
除了起步動力不足,肉車在後段的加速也是不盡人意的。小編曾將開過朋友的某品牌1.4L車型,上高速那感覺真的是,到了80碼之後,油門踩到底,除了發動機的咆哮以外好似什麼都沒有發生,時速表在一點一點的往上移動,別說推背感了,能感覺到車速變快都是件不容易的事。而且看到旁邊經過的大卡車和大巴車,超車之前都得想想能不能超的過去。
三、燃油經濟性
“小馬拉大車”這種現象一般都是發動機與車型不匹配造成的,在這種工況下,發動機會長期處於超負荷狀態工作,那麼油耗自然會“蹭蹭”的往上漲,小排量發動機如果不能搭載在與之相匹配的車型上,肯定是不會省油的,只有匹配得當才能獲得相對應的燃油經濟性。